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Auteur |
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roms
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 18:20 |
Membre du Club |
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Inscription : 05 Déc 2005, 02:12 Message(s) : 2099 Localisation : Le Puy En Velay 43
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BRUNO 43 a écrit : C'est compliqué, je n'y comprend plus rien.....je ne fais plus les prepas et j'achète une Cat C'est çà
Ils ont raison avec baquet et plancher surbaissé tu rentres c'est sur
voir carrément dans un chassis large SV...
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gregus
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 18:29 |
Inscription : 02 Août 2005, 11:15 Message(s) : 617
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La cat c'est plus le coté sécurité qui m’inquiète personnellement que d'être tout boudiner dedans
_________________ Super chips !
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/* jerome */
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 19:17 |
Trésorier |
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Inscription : 16 Fév 2006, 14:22 Message(s) : 6955 Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
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gregus a écrit : La cat c'est plus le coté sécurité qui m’inquiète personnellement que d'être tout boudiner dedans
Avec un arceau cage c'est pas si pire que ça ...
_________________ /* jerome */ Conduire sa voiture sur un circuit automobile
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olfrjf
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 19:24 |
Inscription : 21 Sep 2005, 10:27 Message(s) : 2135 Localisation : Décines-Charpieu
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demandez a Ambroise ce qu'il en pense...
_________________ "Olivier pour les intimes"
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gregus
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 19:40 |
Inscription : 02 Août 2005, 11:15 Message(s) : 617
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/* jerome */ a écrit : gregus a écrit : La cat c'est plus le coté sécurité qui m’inquiète personnellement que d'être tout boudiner dedans Avec un arceau cage c'est pas si pire que ça ...
avec l'arceau cage c'est sur que c'est beaucoup mieux, d'ou ma réflexion sur la cup
_________________ Super chips !
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/* jerome */
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 19:54 |
Trésorier |
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Inscription : 16 Fév 2006, 14:22 Message(s) : 6955 Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
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gregus a écrit : avec l'arceau cage c'est sur que c'est beaucoup mieux, d'ou ma réflexion sur la cup
Quand tu regardes les vidéos des crash en course, y'en a plusieurs ou la voiture fait plusieurs tonneaux, et le châssis se déforme pas tant que ça.
Après je dis pas l'état du mec après (j'en sais rien) et c'est surement moins "secure" qu'une voiture fermée avec airbag et tout, mais bon pour du roulage club, si tu fais pas n'importe quoi sur des circuits comme Charade par exemple, ça me semble pas non plus si suicidaire que ça.
Et y'a des cat' avec arceau cage pour bien moins cher que la R300 de ton annonce.
_________________ /* jerome */ Conduire sa voiture sur un circuit automobile
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gregus
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 20:24 |
Inscription : 02 Août 2005, 11:15 Message(s) : 617
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/* jerome */ a écrit : gregus a écrit : avec l'arceau cage c'est sur que c'est beaucoup mieux, d'ou ma réflexion sur la cup Quand tu regardes les vidéos des crash en course, y'en a plusieurs ou la voiture fait plusieurs tonneaux, et le châssis se déforme pas tant que ça. Après je dis pas l'état du mec après (j'en sais rien) et c'est surement moins "secure" qu'une voiture fermée avec airbag et tout, mais bon pour du roulage club, si tu fais pas n'importe quoi sur des circuits comme Charade par exemple, ça me semble pas non plus si suicidaire que ça. Et y'a des cat' avec arceau cage pour bien moins cher que la R300 de ton annonce.
sans l'arceau ce sont les chocs latéraux qui me feraient peur
pour l'histoire du prix, comme pour tous, il a tous les prix effectivement
_________________ Super chips !
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Ludomini
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 21:24 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18931 Localisation : là....
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/* jerome */ a écrit : T'as un avis sur les cat' toi ? Mais t'y connais quoi ?
ben ouais, j'ai conduis des S1, des S2 et une cat, la tienne, et c'est d'ailleurs la seule auto que j'ai conduit où j'ai pas été à l'aise au volant (la Mx5 de yacco elle compte pas, à cause des silenblocs ^^)
les copains peuvent en témoigner, généralement au volant de leurs autos ça va plutot pas mal
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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BRUNO 43
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 21:37 |
Inscription : 04 Nov 2008, 12:37 Message(s) : 232 Localisation : LE PUY EN VELAY
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et toi Jérôme depuis quelques temps tu as l'air aussi nettement plus à l'aise et rapide...tu as prix confiance en la voiture ?
_________________ Bruno 43
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/* jerome */
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 22:37 |
Trésorier |
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Inscription : 16 Fév 2006, 14:22 Message(s) : 6955 Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
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Ludomini a écrit : c'est d'ailleurs la seule auto que j'ai conduit où j'ai pas été à l'aise au volant C'est fou ça. Moi c'est l'élise qui ne m'a pas mis à l'aise, alors que je trouve la cat' hyper "facile", tout l'inverse de toi au final. Comme quoi. Ca se discute pas et tant mieux, y'en faut pour tous les goûts. Mais la cat' ça reste quand même vachement mieux. BRUNO 43 a écrit : et toi Jérôme depuis quelques temps tu as l'air aussi nettement plus à l'aise et rapide...tu as prix confiance en la voiture ?
J'ai mis des vrais pneus déjà, j'ai appris à conduire une propulsion (ma première), et petit à petit je prend confiance oui.
Les tours en passager avec les copains m'ont montrés aussi que oui ca peut passer plus vite.
Et plus je roule, plus je prend mon pied, ça aide.
_________________ /* jerome */ Conduire sa voiture sur un circuit automobile
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/* jerome */
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 22:40 |
Trésorier |
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Inscription : 16 Fév 2006, 14:22 Message(s) : 6955 Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
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BRUNO 43 a écrit : tu as prix confiance en la voiture ?
A bien y réfléchir, en fait je pense que c'est ELLE qui à pris confiance en moi, parce que je trouve que plus je la conduit, mieux elle marche.
C'est peut être ça le secret ...
_________________ /* jerome */ Conduire sa voiture sur un circuit automobile
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BRUNO 43
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 22:47 |
Inscription : 04 Nov 2008, 12:37 Message(s) : 232 Localisation : LE PUY EN VELAY
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et oui la propulsion y que çà de
_________________ Bruno 43
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Toto
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 22:55 |
Inscription : 15 Juin 2007, 12:07 Message(s) : 379 Localisation : 43
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S1 ou S2 , Toyota ou Rover ... Pour moi et comme le dit Niniche c'est 111S S1 ... Et c'est pas seulement parce que c'est ma voiture mais c'est une vérité assez connue dans le petit monde des Lotus ... C'est aussi la seule version d'Elise "achetable" toute prête . La S1 120 cv n'a pas de boite courte et pas le VVC , la S2 122 cv a la boite courte mais pas de VVC et la 111S S2 a le VVC mais pas la boite courte ... Bref c'est la 111S S1 qui réunit tous les avantages sans grosses modifs ... Et c'est pour ça qu'elle est pour l'instant un peu devant les autres ... Yann avec sa 111S S2 avec boite courte et châssis upgrade se permet de rouler plus vite que moi ... 1.29.14 pour Yannick contre 1.29.29 pour moi a Ales ... Une bonne 111S S1 ( celle de Jiannick Elise S1 bleue ) a claquée un 1.24.65 le même jour ...
La S2 111R procure de superbes sensations ( et n'est ce pas la l'essentiel ) , depuis Le Bourbonnais j'en ai encore le kiki tout dur Bruno ... mais pour le chrono pur et dur , comme je te l'ai toujours dit c'est une Rover qui sera toujours devant ... Pas grace au moteur mais par rapport au poids et l'équilibre général ...Mais mon petit doigt qu'on verra bientôt une petite S2 venir perturber une hiérarchie qui ne demande qu'à évoluer ...
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