Bonjour à tous,

Voilà après 3 ans et demi en ma possession, je me décide à mettre en vente ma Clio qui a été choyée pendant tout ce temps.
Clio RS1 de octobre 2000 gris titane avec capot aluminium. 178000km
Achetée en décembre 2005 et 80000km. Toutes les factures depuis cette date (je ne veux même pas compter tellement il y en a!) C'était ma seule voiture, elle a beaucoup roulé sur autoroute et nationale pour me rendre sur mon lieu travail et aussi vadrouiller à droite à gauche. Elle a fait quelques sorties circuits. La raison de la vente: épargne pour un appartement ou achat d'une autre sportive à voir.

CURIEUX S’ABSTENIR

*** PRIX = 8500€ ***

Je commence par les petits défauts:
* Pare choc AR frotté à gauche et un peu déformé au niveau du silencieux lors du réglage sur banc.
* Pare choc AV frotté en bas à gauche sur 10cm sur un trottoir de résidence
* Des impacts de cailloux sur le capot
* Légère rayure sur l'aile conducteur
* Le volant d'origine
L'état général de l'auto est très bon.

Chassis/Freins
* Combinés filetés SPAX RSX
* BAR AV et AR Sabelt
* Durites avia
* DOT4 RBF600
* Disque Gr N (avril 2009)
* Moyeu/roulement et disques AR de Clio Cup 2004
* Plaquettes DS1.11 AV et DS2500 AR
* Centrale ABS retirée, répartiteur de freinage mécanique à la place
* Protège carter de Kangoo 4*4
* Powerflex pour la bielette de retour de couple (avril 2009)
* Bague de crémaillère Clio Cup (fournies mais à monter)

Moteur refait entièrement à 167000km par MD Racing Parts: 192ch @ 6708rpm et 22.8m.kg @ 5384rpm.
* Interne de Clio 3 RS (AAC, bielles, piston) (novembre 2008)
* Vis de bielle ARP (novembre 2008)
* Vilebrequin équilibré (novembre 2008)
* Prépa culasse (novembre 2008)
* Ajustage cale/plénum (novembre 2008)
* Bloc & bielle ergoté + coussinet (novembre 2008)
* Reprog sur mesure (la dernière date d'avril 2009)
* Admission de Clio V6 (novembre 2008)
* Tous les joints moteurs neufs + courroie de distribution et accessoire (novembre 2008)
* Collecteur 3Y RS2004, Decat KTEC, Ligne KTEC Stealth Mk2 (mars 2009)



Divers:* Embrayage fait à 125000km
* La clim va être révisée bientôt
* Je vais faire une vidange moteur et boite ce mois-ci.

Intérieur
* Origine avec volant accusant un peu l'âge
* Batterie déportée dans le coffre

Esthétique
* Baguettes, poignées de portes, bouton de coffre, support antibrouillard peints couleur titane
* Feux arrière phase 2

Fournit avec l'auto:
* Feux arrière phase 1
* Collecteur 4/1 d'origine
* Catalyseur d'origine
* Silencieux d'origine
* Boite à air d'origine avec filtre et toutes les durites et conduites d'air
* 4 amortisseurs et ressorts d’origine ainsi que les coupelles
* La centrale ABS

Options:
* Volant OMP Tulipé, Baquet Sparco EVO+fixations et Harnais 4 points Spaco Racer *** + 300€ ***
* Pack de 4 jantes OZ F1 15" origine + pneus A048 (encore 1 sortie piste) *** + 250€ ***


Et voilà quelques photos:

Photos de mai 2009:




Photos de MARS 2009:



Photos moins récentes:












Et puis avec la neige !





*** PRIX = 8500€ ***