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 Sujet du message : [Vendue] Honda Civic ED7 un poil affutée
Message Publié : 20 Fév 2008, 01:15 
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Salut les jeunes !

Un ami à moi que vous avez vu au Mas Du Clos l'été dernier vend sa charette, voici son annonce :wink:

Bonjour,

Je vends mon Ed7 "piste" :

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C'est une Honda Civic type ED7 de 1988 avec 121000 km, moteur 1.6 DOHC 16v type D16A9, 130ch/915kg. Elle est vidée et un peu préparée, et actuellement on est probablement plus proche des 140-145ch/850kg. Elle a été achetée en janvier 2005 à une dame, et révisée avec des fluides de qualité (huile Catrol RS puis Motul 300V, liquide de freins AP551 racing, etc...), puis adaptée pour prendre la piste.
La voiture marche très bien et la prépa est légère, mon but était de m'amuser pour le moins cher possible et sans me lancer dans de la mécanique lourde. Certains l'ont peut-être vue à la sortie d'oBjectif Circuit au Mas du Clos en 2007 :wink:

Equipements :
- 2 Sièges baquets, Ektor
- 2 Harnais 4 points 3''/3'', OMP
- 4 barres anti-rapprochement, no name
- Admission directe, no name
- Reprogrammation Piv EvoII, par Icedfluid (quelqu'un qui sait ce qu'il fait, détails là : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=54919 et là : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=62245 )
- 4 durits avia Goodridge
- Disques avant Rainurés/percés Oreca, plaquettes ferrodo DS2500.

La voiture est vendue "prête à courir". Cependant, il serait judicieux de prévoir pour la saison 2008 :
- une révision avant de commencer la saison (vidange, liquide de freins, jeu aux soupapes, etc...)
- les pneus piste peuvent faire 1 sortie pour l'avant, 2 ou 3 pour l'arrière.

Histoire qu'il n'y ait pas de surprises, Les défauts divers, dont la plupart sont mentionnés sur le CT du 31/01/08, mais qui ne nécéssitent pas forcément de réparation à court terme :
- le cardan droit claque quand on braque à fond
- fuite d'huile moteur au niveau du joint spi d'arbre à cames. Je fournis les pièces pour remplacer, ainsi que pour la distribution. Pas bien méchant, j'ai rarement à faire l'appoint.
- Les silent-blocs des bras AR sont fatigués
- corrosion perforante sur les passages de roues arrière.
- Pas de fuites, mais la suspension accuse son âge et mériterait d'être remplacée



La voiture est à vendre avec :

- 2 jeux de disques/plaquettes avant (1 pour la route, 1 pour la piste)
- 1 jeu de jantes tôle en pneus route
- 1 jeu de jantes alu avec pneus piste (Toyo R888)
- le siège conducteur d'origine sur ses glissières et les ceintures, indispensables pour le CT
- joints de cache-culbu, d'AAC, courroie de distribution...
- l'intérieur en pièces détachées, au choix


Dernière édition par yacco71 le 01 Mars 2008, 12:38, édité 1 fois.

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Message Publié : 21 Fév 2008, 10:05 
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Pas chère par rapport à d'autres ED7 :shock:

Bonne vente :wink:



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Message Publié : 21 Fév 2008, 10:29 
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thunderbillo a écrit :
Pas chère par rapport à d'autres ED7 :shock:

Bonne vente :wink:


Oui c'est ce que je me disais. :shock:

J'aurais presque envie, pour ma mere ou ma copine... mais bon faut savoir etre raisonnable :?



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Message Publié : 22 Fév 2008, 01:30 
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Intéressant... Très intéressant...



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Message Publié : 22 Fév 2008, 08:51 
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Localisation : là....
C'est clair qu'avec ça tu peux directement te jeter sur piste et t'éclater ;)

Vas y avoir une annonce de tracteur à vendre bientot :lol:



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Message Publié : 22 Fév 2008, 22:23 
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Un échange contre Turbo D + soulte est envisageable?



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Message Publié : 23 Fév 2008, 00:17 
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Localisation : là....
genre une ford ? :shock: :shock: :shock:



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Message Publié : 23 Fév 2008, 00:48 
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Wattman a écrit :
Un échange contre Turbo D + soulte est envisageable?


Je ne pense pas, mais le plus simple est de contacter Yannick directement, son mail est à la fin de l'annonce :wink:


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Message Publié : 23 Fév 2008, 15:20 
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J'ai transmis l'annonce... :wink:



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Message Publié : 01 Mars 2008, 12:39 
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La charette est vendue :wink:


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Message Publié : 03 Mars 2008, 12:02 
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tu m etonnes!!!!


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