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 Sujet du message : nouveau atelier de preparation LORRTEC
Message Publié : 28 Sep 2010, 21:34 

Inscription : 04 Mars 2007, 14:48
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Localisation : longwy
voila j'avais la chance d'avoir mon preparateur a 10 borne de chez moi ,maintenant il s'agrandi et il a racheté les ateliers de mistsu motorsport a pont de vaux ,la socété s'appelle LORRTEC ,et ouvrira c'est porte bientot ,maintenant je vais devoir faire 400 bornes :cry: et d'autre auront la chance de l'avoir a coté de chez eux


Dernière édition par titi le 30 Jan 2011, 04:19, édité 5 fois.


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Message Publié : 28 Sep 2010, 21:56 
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Inscription : 02 Déc 2006, 20:31
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Localisation : Vaison-La-Romaine
Beh voila Eric sera plus pret de chez moi ce coup-ci :lol: :lol: ... au moins tu passeras faire des coucou 8)



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Message Publié : 28 Sep 2010, 22:38 
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Localisation : Ain (01)
Je connais pas mais ca va etre 1heure de chez moi. 8)


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Message Publié : 29 Sep 2010, 01:35 
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Localisation : Vaison-La-Romaine
Un mec comme ça :53



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Message Publié : 29 Sep 2010, 11:01 
http://www.bourgognelegal.fr/details.php?id=222321&PHPSESSID=5e3ba118697bfc01533a299cbc10d4bc


  
 
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Message Publié : 29 Sep 2010, 11:11 
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27
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Localisation : là....
je croyais que ça avait été repris par un particulier (concessionnaire Ferrari dans le sud) ???



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Message Publié : 29 Sep 2010, 11:14 
Tu confond les anciens ateliers de Pont de Vaux et les nouveaux à Boz (Acti Parc).


  
 
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Message Publié : 29 Sep 2010, 11:21 
Secrétaire
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27
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Localisation : là....
me rappelais meme plus qu'il y en avait des nouveaux :oops:



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Message Publié : 30 Jan 2011, 03:16 

Inscription : 04 Mars 2007, 14:48
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Localisation : longwy
alors pour çeux que ça interresse ,les ateliers de lorrtec sont ouvert

« Ci-dessous quelques photos de la société de développement moteur « Lorrtec », installée à Pont-de-Vaux dans les anciens bâtiment Mitsubishi Ralliart »


LORRTEC SAS

Route de Montrevel

F-01190 Pont de Vaux



Tel : +33 (03) 85 22 17 63

Port : +33 (06) 25 05 58 23

E-Mail lorrtec.pdv@gmail.com


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Dernière édition par titi le 09 Fév 2011, 20:35, édité 2 fois.


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Message Publié : 31 Jan 2011, 11:20 

Inscription : 04 Mars 2007, 14:48
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Localisation : longwy
La société a 2 associes

Le premier, mon préparateur depuis ma premiere Clio groupe A en passant part ma Civic type R que certains d'entre vous on bien connu et maintenant ma M3

Il fait des moteurs de course depuis 35 ans . Il a commence par la moto puis il est passe a la voiture a l’époque il a fait des Ford Cortina ; Mini ; Opel ; Alpine ; Porsche ex…

Par la suite il a continué Ford Escort du Kent au Cosworth atmo.

Par goût et pour l’intérêt de ne pas s’endormir sur des montages à la chaîne il a préféré faire des développements pour des préparateurs ou travailler en sous-traitant sur des projets avec des usines.

Malgré tout Il faisait de nombreux moteurs pour des amateurs dans toutes les disciplines

De la 2ch a injection pour le championnat belge jusqu’au moteur de Ferrari circuit.

Cela serait trop long de faire la liste des marques ou des modèles sur lequel il a travaillé



Son associe avec son diplôme de IFP est rentré comme ingénieur de développement de chez Bosch et pendant plusieurs années.

Apres le Karting et le moto-cross, Il faisait des rally avec des Samba puis avec une Clio F2000

Par besoin personnel il a quitté Bosch pour ce lancer dans l’aventure de la création d’une société.

Sa spécialité les nouvelles technologies de moteur. Il a un goût prononcé pour tout apprendre même sur les ancêtres due moment que cela roule (vite de préférence)



Suite a ma visite dans les ateliers

Je vous ai fait une petite liste des moteurs en cour de préparation



Porsche 997 moteur ; la gestion transmission en sous-traitance pour un team qui fait le pour le championnat d’Europe en circuit

Plusieurs Clio Kit-car pour le F2000

Clio groupe A

Clio R3 maxi

Bmw m3 3L le mien :sm16:

BMW 323 I VHC grope 2

Alpine A310 PRV 2,7L VHC groupe 4

Peugeot 307 RC 2L type EW10J4S un groupe N et un S2000

Moteur Rover K-serie pour Caterham

Peugeot TU5J2 type petit Kit-Car pour rencontre circuit

Peugeot 106 TU5J4 pour rallie régional F2000

Peugeot pour formule Classe 1300 en 16 soupapes qui a déjà été 3 fois championnat Belgique de course de cote

Alfa Romeo 2L pour VHC

Bmw S14 pour compact F2000



Ils font tout sur les moteurs de la conception ; usinage ; montage et les cartographies.



Les photos vitrines ont été prises en décembre. Avant installation finale



Il revente des pistons Cosworth et Mahle

Bielle Arrow et Carrillo

Visserie SPS

Revente des AC de différente marque ou il font l’étude et le calcul des profiles et les font fabriqués par des sociétés qui travaille pour la F1

Leur carnet d’adresse leur permet de presque tout faire fabriquer de la pièce de collection jusqu’au proto unitaire.





Leur spécialité faire des moteurs de proto ou des développements spécifiques.

Pour exemple :

Il travaille actuellement sur le moteur 1.6 turbo injection direct de la mini et que l’ont retrouve aussi sur les Citroën et Peugeot (moteur et gestion).



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Message Publié : 31 Jan 2011, 13:13 
Je pense aller faire une petite visite tres prochainement (je connais la route par coeur :lol: ) et je vous ferais une petit comte-rendu.


  
 
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Message Publié : 31 Jan 2011, 14:54 
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Inscription : 28 Fév 2005, 13:58
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Localisation : Ain (01)
Sujet déplacé dans la bonne section car la ca devient plus de la pub qu'autre chose


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Message Publié : 31 Jan 2011, 16:30 

Inscription : 04 Mars 2007, 14:48
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Localisation : longwy
pas de probleme franklin ,en plus mon preparateur ne voulais pas etre sur les forums ,c'est moi qui voulais le mettre au cas ou ça peux interressé quelqu'un qui veux donner son moteur a des personne competente ,parce que dans ce domaine on vois de tout , l'avis de didier m'interresse merci



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Message Publié : 31 Jan 2011, 21:36 
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Message(s) : 43
Intéressant !

Très intéressant !


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Message Publié : 01 Fév 2011, 21:00 
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Inscription : 26 Déc 2010, 13:48
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Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA
Très intéressent d'avoir se genre d'adresse ouverte aux particuliers.

Mais qu'elle est le taux horaire de personne aussi compétente, pour les particulier ?

Par exemple pour programmer entièrement une centrale Magneti-Marelli IAW 8F.6B que je compte monté sur un V8 de Maranello.

Font-ils des traitements thermique type DLC ?



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