salut à tous !!
après un long moment sans caisse de piste, je suis désormais proprio avec mon meilleurs pote d'une MX5 1,8l 130ch dédié pour le circuit ^^

bref !
à l'achat














elle est déjà équipé de fileter BCracing, kit freins AV willwood, radia alu et ligne inox racing beat

ducoup je l'ai vidée, monté un baquet fibre et viré pleins de merdes ...
alarme, serrures de portes, gâche de capot etc...   :facepalm:  :sac:  













la j'attend un deuxième baquet et mes tubes pour fabriquer mon arceau ^^

manque que le kit BBR pour passer en turbal !!

salut !!!

quelque news de la mazda

j'ai découpé mon PC AR

avant


après


netoyer la colle de mes portes ^^


et j'ai attaqué mon arceau  :tappe:

platines acier 3mm




et cintrer le tube centrale  :)




puis j'ai dépointé et découpé le bac de la capote pour passer les barres arrière de l'arceau




soudure dégueulasse


et après préparation des tubes AR






























voila ! par contre je vais en rester la pour l'arceau :/
j'ai été obligé de rendre la cintreuse


je finirai plus tard  :sac:

sinon j'ai viré ça ^^








j'ai fini mes découpes pour les fender flares et déposé le tout à mon carrossier pour les finitions et peintures








et on à ramené la carcasse au garage le temps que le carrossier bosse !!






fender flares posey

ça bute !! et les jantes lui vont trop bien <3












du-coup les cales de roue que j'avais sont trop grosse, je vais reprendre du 20mm pour l'ar et du 15mm pour l'av

bientôt des plaquettes neuve, les R888 sur les jantes et un radia d'huile

j'ai enfin reçu mes raccords de radiateur d'huile !!

ducoup, j'ai fabriqué mon cadre de radiateur cette aprèm^^







j'ai aussi fait des poignées de portes


et en bas de l'appart


ou comment transformer son parking en poddock

fin du montage radia d'huile












et j'ai refait les mano












j'ai monté une lame avant GV style






avec les rota




et j'ai trouvé une baguette de tableau de bord






voila pour resumer ! j'ai roulé un week end complet à loheac avec speed monster et je suis ravie de la caisse !

mon meilleur temps sur du sec avec des R888 en fin de vie est de 1'13"9 ce qui n'est pas trop mal ^^

Je trouve que le kit carrosserie lui va très bien à ta NA

Bel arceau !
C'est quoi la suite du projet, ne nous dit pas que tu vas te contenter de 130 Ch

Eh bé beau boulot

J'ai ouï dire que c'était pas trop DTU le tube soudé pour les arceaux

oui je sais bien ^^ mais c'est toujours mieux que rien

je vais finir de fabriqué la partie avant de l'arceau déjà et ensuite je monte un moteur de VVT de NBFL (147ch) car mon moteur est en fin de vie ... 8,3 bars de compression au lieu de 14bars et au banc elle à sortie 98ch ...

je monte une boite 6 par la même occasion !

C'es clair, t'as raison de pas te faire chier d'autant plus que l'étiré c'est 20 fois moins cher et dur à trouver.

Il fait combien d'origine le moulin de base ? 120 cv ? Car s'il reste 98 aux roues je trouve ça franchement pas si mal.

c'est pas aussi solide que de l'etiré a froid c'est sure mais en ufolep j'ai deja utilisé ça et franchement ça bouge pas !! et puis 2,9 d'epaisseur ...

elle est sensé faire 130ch et 98 c'est la puissance calculé moteur

Ah wai dans ce cas y'a un problème

J'etais bien chaud pour en faire un dans la bm, le soudé ça s'ouvre pas quand tu y cintres ?