Non c est pas niveau moteur, c est plutôt boîte ou pont

une vidange de la DSG et c'est tout mort ? c'est connu chez VAG ça....

il est en boite méca

Ah..

Un peu de nouvelle, en fait mon pignon d'attaque est complètement mort, j'espère que ça n'aura pas fait de dégats dans la boite....

ah merde, c'etait bien ça alors

Oup's, pas drole ça effectivement...

oui et du coup on m'a conseillé d'ouvrir complètement la boîte, tout démonter, tout nettoyer, tout vérifier pour pouvoir éliminer toute la limaille qui se ballade la dedans

plus que vérifier, faut tout controler en métrologie : si le pignon est bouffé, c'est qu'il a bougé et tiré sur les roulements ....un coup a recasser à 400kms de la maison sur circuit, boite bloqué...
vue la valeur de l'auto, ca vaut le coup de tout refaire comme il faut et si c'est pas le cas, prévoir des flex & radia pour un refroidissement de l'huil, ca ne fera que du bien

La valeur de l'auto c'est une chose, mais quand Audi t'annonce 30% du prix de la voiture pour changer la boite sans savoir ce qui se passe je trouve pas ça très normal pour une auto de 45mkm.
J'ai opté pour la solution qui m'a semblé être la plus intéressante (pour comprendre le problème) et la moins onéreuse, mais du coup avec la main d oeuvre et les pièces que je vais devoir racheter ça risque de me couter un bras.

ecrit un courrier a la maison mere de audi france , tu explique le probleme , normalement ils font un geste commercial pour ce genre d'auto . moi j'avais un probleme avec le pont de la m3 e46 elle avait 6 ans et 25000kms , chez bmw 3500 euros , j'ai ecris chez bmw ils ont pris la mains d'oeuvre et fait une reduction de 30% sur le nouveau pont ,j'ai payé 2000 euros. ça coute rien d'essayer . en plus ce genre de boite complexe il repare pas ils change. parce que si c'est pas fait par un bon ça recommence pas longtemps apres

je compte bien faire un courrier une fois que tout auras été démonté et que j'aurais un coût définitif. Dans la mesure ou je ne l'ai pas déposé chez Audi, j'ai peur d'avoir un refus de leur part. Mais qui ne tente rien n'a rien

trouve un vrai "mécanicien" et pas un échangeur de pièces !

j'ai fait 100 bornes pour la déposer chez qq1 qui m'a semblé etre compétant, dispo qui met en confiance et qui fait tout chez lui sans sous traitance, geometrie, moteur, boite, chassis. Il fait tout sauf de la reprog. Je sais pas si je peux mettre un lien FB ou via son site

les mecs compétent pour bosser sur ce type de caisse doivent pas courrir les rues, tant mieux pour toi si elle est entre de bonnes mains !