ah ca explique les bielles farceuses!!! je pensais plus a de la fonte GS

En coton.

Grillé.

Chais pas moi!!!! C'est un bloc alu, c'est tout ce que je sais!

Tiens, un indice :

à voir avec les pro sub, sur les turbo je sais que ce sont souvent des chemises en fonte GS qui reviennent (optimisation sur 21 turbo...)

de mémoire son coef de dilatation est de 12*10^-6 / K

sachant que 0 kelvin c'est le zero absolu soit -273,15°C

Pour les valeurs je vais vérifier demain au boulot
si tu trouves la matiere de tes chemises (celles du bloc ) on cherchera en fonction si j'ai ca dans un coin du bureau

Exact mais l'elevation de 1°C = 1 K ... par contre la temperature de 0 K est bien egale à la valeur que tu indique, donc pour le coef de dilation cela ne change rien du tout
Donc comme dit en fonction du coef de dilation de tes chemises et ceux des pistons, tu trouveras les bon jeux ... mais logiquement chez mahle ou cosworth ils te fournissent les jeux à mettre, quoi une fourchette après à toi de mettre sur la gamme basse ou haute, en fonction de ton utilisation (si tu la demarre pas souvent mais que à chaque fois c'est pour faire le pouerc tu peux tapper dans la gamme haute, si tu la prends pour passer chez lulu faut plus tapper dans la gamme basse )
Pour rappel trop de jeux = jupe qui claque dans les chemises à froid et donc usure prematuré des pistons
Pas assez de jeux = pertes de puissance à chaud et risque de serrage de l'ensemble piston chemise

ba voila nickel on va pas réinventer la roue dans ces cas la!!
Bon montage!

monsieur est connaisseur, c'est la seule bonne modif à faire avant de souffler comme un goret

par contre là, on est pas sur un bloc à chemises humides... alors quid de la matière employée ?

Alors là Flo tu l'as jamais vu arriver à la maison, on l'entend depuis la station BP

Donc pour toi Jean-mi, tu prends la tolérance haute, et tu lui rajoutes 1mm pour etre sûr

Si j'ai déja entendu arrivé chez toi ... on l'entend de la station BP et on quand il rentre dans la rue au fàm

ah vi c'est vrai, et apres quand il coupe le contact ça fait "Pschiiiitttttttt" et "Gloap gloap" pendant bien 10min

Bandecon!!!!!!!


Bon je récupère l'info et je vous dis quoi. Et normalement je commande des pistons Mähle dès que j'ai les tunes (dans la semaine prochaine, peut être...).

Mais j'ai une autre question : alésage origine, c'est 99.5, je souhaite passer à la cote réparation 1 (99.75) mais comment savoir si ça suffira sans ouvrir (pas la place pour stocker une auto démontée).

Sachant que je n'ai plus de compression sur un piston, que le moulin a environ 9000km dont 4000 avec les pistons forgés Wiseco en 99.5.

Allez ramenes ta poubelle qu'on lui mette l'endoscope

desole mais c'est quoi un "endoscope" ?

decidement Nane ce topic est pas pour toi

Endoscope