pour les tractions c'est plus chere que sur une propulsion , je pensais que vous parliez pour une bmw

Ok, j'en avais vu une chez sadev,
une longitudinale pour nos moteur bm,
mais le prix HT était déjà de 11 000€, et sans la moindre option,
y avait ni l’adaptateur de cloche, ni ceux de support,
et pas non plus le système du levier...
Donc quand tu rajoute tout ça, tu dois être vers les 15000€ facile.
Après tu rajoute le démontage et révision toutes les saisons suivant ton
utilisation (feeble74 peut t'en parler pour le coup, il vient juste de remonter la sienne
après une révision chez un pro).

Et a tout ça faut aussi rajouter un flector sur mesure, ainsi qu'un arbre de transmission
sur mesure, là aussi tu douille niveau €€€

Comme tu balances!!!

Ah bah, faut bien que tu serve à quelque chose