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 Sujet du message : La position des mains sur le volant ?
Message Publié : 08 Sep 2006, 13:13 
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Inscription : 05 Sep 2006, 21:43
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Est ce que quelqu'un a des vidéos ou des conseils à donner sur le positionnement des mains sur le volant...



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Message Publié : 08 Sep 2006, 13:51 

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9h15 et tu le lache que si t as pas le choix

regarde cette video c est exactement ce qu il ne faut pas faire
http://www.youtube.com/watch?v=VcnMq7AucdY


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Message Publié : 08 Sep 2006, 14:20 
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ok, donc tu gardes tes mains sur le volant jusqu'à se que tu ne peux plus tourner et là, alors tu peux lacher le volant ?

Tu as pas une vidéo qui montre le bon pilote ? :D



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Message Publié : 08 Sep 2006, 14:20 
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... pas mieux, 9 H 15 ou les pouces à 10 H 10 ...

Et ne jamais lacher le volant, rester dans cette position.

Et pas de pouce à l'intérieur, car en cas de mouvement brusque du volant (coup de raquette, bac à gravier ...) tu as un risque de voir les branches du volant venir frapper sur tes pouces ... et bobo !

:D



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Message Publié : 08 Sep 2006, 14:22 
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Roumi33 a écrit :
... Tu as pas une vidéo qui montre le bon pilote ? :D


... regardes les vidéos de DipDip ... 8)



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Message Publié : 08 Sep 2006, 14:22 
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La pratique reste la meilleur solution d'apprendre donc on verra sa sur un circuit...



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Message Publié : 08 Sep 2006, 14:53 
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27
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Localisation : là....
les vidéos de dipdip sur Circuit, parce que dans les autres videos de dipdip c'est pas ses pouces qu'on voit....

:lol: :lol: :lol:



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Message Publié : 08 Sep 2006, 17:08 
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Ludomini a écrit :
les vidéos de dipdip sur Circuit, parce que dans les autres videos de dipdip c'est pas ses pouces qu'on voit....

:lol: :lol: :lol:


:lol:



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Message Publié : 11 Sep 2006, 15:46 

Inscription : 22 Fév 2005, 19:21
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euh....pour le volant
J'ai quelques conditions particulieres ou lacher le volant permet de ratrapper la voiture.
Genre une dérive rapide du train arrière, seul moyen pour eviter de garder le volant braqué dans le mauvais sens, c'est de le lacher.
Seul soucis il faut le reprendre au bon moment et c'est pas toujours évident........ :lol:
mais avec un peu d'entrainnement c'est pas si dure........ :D


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Message Publié : 11 Sep 2006, 17:50 

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Localisation : 77
oui mais tu oublis que le train arriere ne part pas .......................(normalement ) a37


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Message Publié : 11 Sep 2006, 21:57 
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Localisation : LYON
ouais le lacher de volant ... déja vu en pratique, jamais tester !!!

mais efficace !!! :wink:



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Message Publié : 07 Fév 2007, 10:54 

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En effet la vidéo c'est bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire (a part certains détails)


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Message Publié : 07 Fév 2007, 11:31 
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Localisation : Neyron (01)
Et je confirme, ne pas mettre les pouces a l'interieur... j'ai testé a pouilly, ca fait mal.... tiens d'ailleur j'ai toujours mal!!



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Message Publié : 03 Avr 2007, 10:13 
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Localisation : Saint André le Gaz (38)
Est-ce que Dipdip pourrais donner son avis ?
Car après discution et test avec lui même à Ledenon, il parlait des pouces à l'intérieur pr de la piste et a l'extérieur pr du rallye :idea:



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Message Publié : 03 Avr 2007, 10:54 
thunderbillo a écrit :
Car après discution et test avec lui même à Ledenon, il parlait des pouces à l'intérieur pr de la piste et a l'extérieur pr du rallye :idea:

Je confirme pour les pouces à l'interieur en conduite circuit

Plutot qu'un long discours que je ne saurais pas faire correctement, le plus simple est d'en discuter et pratiquer à Lurcy avec les personnes interessés comme nous l'avons eu l'occasion de le faire avec certains au Ledenon.


  
 
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