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Message Publié : 08 Sep 2012, 21:49 

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Excellent, banzaï la miata!!! :lol:

Sinon, pour ceux qui se posaient des questions, une 111r ça se vend aussi.
Si,si!!! :lol:



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Message Publié : 09 Sep 2012, 01:41 
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Localisation : là....
du coup tu passes sur une S1 parce que la 111R c'est une enclume ce truc ? :lol: :lol: :lol:



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Message Publié : 09 Sep 2012, 12:19 

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Tout de suite c'est une enclume...
La 111s que je pistais est vendue, je repars dans la cherche de la future. :wink:



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Message Publié : 09 Sep 2012, 18:42 
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La seconde vidéo, à la poursuite de mon copain Kara avec l'autre MX5, ou inversement :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=AeUogzn56_Y

J'ai fait divers essais de placement de la GoPro, sur certains morceaux le travail du pneu est impressionnat !! :o


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Message Publié : 10 Sep 2012, 19:24 

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Ah ah , dis-moi t'avais pas un passager clandestin quand tu pilotais la miata de dernière génération (je marque dernière génération, parce que j'ai pas envie de passer pour une andouille, comme je connais pas les codes des mx5 en question...) :lol: ????

En tout cas, c'est ludique comme caisse! :wink:



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Message Publié : 13 Sep 2012, 12:57 
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Localisation : Villeurbanne
Rs2ni a écrit :
Tout de suite c'est une enclume...
La 111s que je pistais est vendue, je repars dans la cherche de la future. :wink:


A priori il y en a une a vendre sur le CLF qui est connue pour être au top :wink:
Elle est affichée à 29 K€

Qqles commentaires sur le site..

Mon ancienne auto est à vendre , son propriétaire actuel n'a pour ainsi dire pas roulé depuis qu'il me l'a l'achetée .
Elle a tout ce qu'il faut , moteur , supensions, équipements ...
C'est donc une auto qui ne doit pas laisser indifférent ...à qui se souvient l'avoir vu rouler et qui a regretté de ne pas l'avoir achetée à temps ..
Elle est dans les annonces du site . Bonne pioche ..

Les gars, cette auto est une légende. Tout a été fait dessus sans compter chez Verhiest. Je lui souhaite de trouver un propriétaire qui saura exploiter son énorme potentiel largement démontré.

Ne vous inquiétez-pas, la réputation de cette auto la précède ..... elle ne traînera pas longtemps ..

Ahhhg, le mythe est à nouveau en vente !!!
Pour la petite histoire, il y a une légende qui dit qu'ils sont à l'origine du succès de la 111s en France... C'est dire !


Rien que ça....



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Message Publié : 13 Sep 2012, 14:10 
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Localisation : là....
mais lol, comment ça se pignole sévère :lol: :lol: :lol:



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Message Publié : 13 Sep 2012, 14:43 
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Localisation : Villeurbanne
C'est ce que je trouve aussi, mais au moins la caisse est connue et à très bonne réputation.... :wink:

Voilà le commentaire du vendeur...

Ayant lu quelques commentaires ci-dessus, je veux juste dire que j'ai parcouru 3000 kms depuis l'achat à JP.
Le moteur a donc été refait entièrement par Thierry Verhiest (chemises, bielles, pistons etc: facture de 7000€). Je suis inscrit à Montlhéry du 27 octobre ou elle sera visible (si elle n'est pas encore vendue ! )

Ça peut mettre en confiance pour lâcher qqles € de plus pour une inconnue
:wink:

Un peu comme pour une nana quoi... :oops:



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Message Publié : 13 Sep 2012, 23:38 

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Message bien reçu pierrot! 8)



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Message Publié : 14 Sep 2012, 00:21 
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Localisation : Villeurbanne
Sans indiscrétion, pourquoi as-tu vendu ta 111 R ?



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Message Publié : 14 Sep 2012, 23:59 
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Localisation : Villeurbanne
L'ancien proprio en remet une couche et c'est un mec sérieux :wink:

Lui...
http://www.newsclassicracing.com/TOUR-A ... ICTOIRE-DE

En faire un peu trop peut être mais il faut savoir que oui les Français , donc nous et la petite bande de l'époque , avons découvert les plus indéniable de ce modèle par rapport à la 111 de série . La boite plus courte et surtout le moteur avec sa distribution variable qui faisait que l'on pouvait pas faire d'une 111 une 111 S . Il n'y a eu que 29 Elise 111 S vendue en France .. et comme on n'en trouvait pas on a rafflé tout ce qui trainait au Luxembourg et en Belgique, ou c'était considéré comme des autos de garçon coiffeur ou du monsieur qui offre ça à sa chérie pour aller à la plage...Perso je pense en avoir fait acheter à une dizaine de copains qui avant roulaient en cheval cabré et qui après laissaient le cheval couché ..
Au final il doit y en avoir au max une cinquantaine en France ... J'en ai une " collector" dans mon garage au chaud , pas un mètre de circuit qu'elle n'a fait et chaque fois que je la sors c'est le bonheur et je me dis : pas besoin de Modéna ou Stradale ..
Pour le prix de l'auto d' Henry Cochin , c'est le prix ... Je me souviens : 174 cv au banc, volant moteur allégé , gros conduit échappement , toe link , Leda , ressorts bien tarés , arceau bref elle a tout ..
Henry que j'ai eu au fil pour parler du Tour de Corse que l'on va faire bientôt .. et à qui je disais qu'il aurait pu mettre plus de détails ... m'a avoué qu'il la vendait mais qu'en fait il en avait presque pas envie .. ben oui ça pique bien cette auto .. alors celui qui la veut n'a qu'à y aller et rendez vous sur la piste avec .. Je la reprendrais bien en peu pour rire ..



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Message Publié : 15 Sep 2012, 15:20 

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pierrot69 a écrit :
Sans indiscrétion, pourquoi as-tu vendu ta 111 R ?


Parce que! :lol:



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Message Publié : 15 Sep 2012, 21:27 
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Localisation : Alsace
pierrot69 a écrit :
Pour le prix de l'auto d' Henry Cochin , c'est le prix ... Je me souviens : 174 cv au banc, volant moteur allégé , gros conduit échappement , toe link , Leda , ressorts bien tarés , arceau bref elle a tout ..


C'est la voiture de GPL :shock: Il etait chez 1-11 a l'epoque :wink:



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Message Publié : 22 Sep 2012, 11:31 

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C'est avec les bandes noires, n'est-ce pas??? :?



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Message Publié : 24 Sep 2012, 22:10 
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Localisation : Villeurbanne
Rs2ni a écrit :
C'est avec les bandes noires, n'est-ce pas??? :?


Ouais, grise avec les bandes noires, mais je crois qu'elle est vendue..



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