- 1500 m de long.
- 10 m de large.
- 1 ligne droite de 406 m.

Locallisation : à  l'Ouest de Dijon.

La piste est rev괵e d'un enrob頰erformant, elle est reconnue comme tr賠s?ar elle n'est bord饠d'aucune structure rigide ou mouvement de terrains pouvant causer des dommages aux utilisateurs ou ࠬeurs v騩cules.

Le circuit idéal pour débuter.

Pour tout savoir sur les bonnes trajectoires -> cliquez ici.

Pour moi pouilly c'est le circuit idéal pour commencer la saison :

1 très safe ce qui permet d'essayer des figures et des vitesses de passage en courbe de plus en plus rapides quite à finir dans l'herbe sans aucune conséquence .

2 technique à la fois pour gérer ses freinages et son positionnement en courbe rapide , et aussi pour apprendre les rudiments du pilotage en tracé serré (débraquage obligatoire et gestion sur filet de gaz si on veut tourner vite).

3 fun fun fun avec sa petite bosse en dévers qui fait de belles glisses et de belles photos

en résumé un circuit facile, avec un tracé plus technique qu'il n'y parait et des possibilité de jeu et de glisse .

Pour moi pouilly c'est l'occasion de se remettre en tête les réflexes de pilotage et de vérifier que tout va bien sur ma caisse en vue de plus gros circuits à venir .

Un p'tit film, j'aime bien ça...
En Civic EG6

Localisation du circuit de Pouilly :

Le circuit a l'air vraiment bien ! le tracé est rapide, on doit vraiment se faire plaisir sur un circuit comme celui là !
Pour moi qui n'ais jms tourné , ce serait l'idéal !!!

Pouilly est LE circuit idéal pour débuter.

Et même quand on taquine du volant y'a de quoi se faire vraiment plaisir !

Par contre, ce n'est pas très rapide comme ça semble laisser penser sur la photo. En Saxo, je ne passais jamais la 4e dans la ligne droite.

effectivement la ligne droite ne fais que 406 m alors dur dur de passer la 4 !!

http://www.hiboox.com/image.php?img=8abb4cb9.jpg#gd

J'ai trouvé ca

t'as la pression juju que tu commence deja à travailler tes trajectoires ???

Merci, je le mettrai en ligne comme il se doit ...

J'ai surtout la pression pression car:

"Comment vais je faire pour reussir a rester sur la piste avec une ed7 turbo"

euh ! pour ma part à chaque fois que j'ai cassé quelque chose en sortant ...c'était à Pouilly !

ce circuit est le circuit de mes débuts et franchement je trouve qu'il est bien en dessous des prestations du Laquais par exemple...

aucun entretien, un tracé vite lassant et des cordes dans un état pitoyable...gros trous, motes de terre, flaques, enrobé très sale et glissant...franchement un bon circuit pour commencer oui mais après passez vite à autre chose....en plus en ce moment un fiasco administratif fait de lui un circuit fermé depuis un an ...est ce vraiment une grosse perte ??? en sachant qu'il s'agit d'histoire de gros sous une fois de plus ...et des gestionnaires semi publics/ semi privés qui font de ce circuit un véritable marasme...dommage quand j'allai voir ma famille (toute de Pouilly) j'aimais bien y aller ...mais faire des bornes exprès pour....là je ne comprend toujours pas...? désolé pour les amoureux de ce circuit...

Le circuit à en partie été refait pour l'homologation, d'ou sa fermeture "provisoire"

Les gens de la FFSA sont ou doivent passer pour les vérif' avant ré-ouverture

quelqu' un a-t-il plus d' info a propo de sa réouverture, je n' arrive pas a en trouver, mais j' ai vu pas mal de sorties de différent club prévues pour cette année, alors réouvra-t-il en 2009? ou alors est-ce des sortie au cas ou il réouvre?