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Message Publié : 26 Mai 2009, 07:19 
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27
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Localisation : là....
pis alors entretien et fiabilité c'est meme pas comparable là :roll:



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 Sujet du message : arf
Message Publié : 26 Mai 2009, 08:28 
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Inscription : 08 Juil 2007, 22:49
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Localisation : cap d'agde (vers le cul nue)
Citer :
pis alors entretien et fiabilité c'est meme pas comparable là


en entretiens a mon avis idem voir un peu moins cher sur la clio,
(surtout au ue des tarifs des pieces honda quand on à pas de remise lol) question fiabilité .... :? certaines rs ont eut des petit pépin divers en éffet :lol: ,



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 Sujet du message : Re: arf
Message Publié : 26 Mai 2009, 08:37 
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Inscription : 24 Sep 2005, 10:20
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Localisation : Nord
ludo, moi qui fréquente encore un peu les forums RS, je n'ai pas entendu parler de casses mécaniques fréquentes sur les clio rs, c'est pas des 21T ;)

fastrudy a écrit :
certaines rs ont eut des petit pépin divers en éffet :lol: ,

question pas méchante, c'est vrai ? dans quelles circonstances et quoi comme casse ?

moi j'avais plutôt l'impression que c'était assez fiable une clio RS



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Message Publié : 26 Mai 2009, 12:20 
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Inscription : 27 Mars 2007, 17:54
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Localisation : IDF
Ludomini a écrit :
Ludomini a écrit :
Pour moi les CTR sont tres en dessous des Integra


Je retire ce que j'ai dit, les CTR rouges sont les meilleurs voitures du monde :31


Arrête je vais finir par y croire après :lol:



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Message Publié : 26 Mai 2009, 13:02 
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Inscription : 08 Juil 2007, 22:49
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Localisation : cap d'agde (vers le cul nue)
volant trés fragile: rs1
intermédiare : quelques rs1 et quelques rs2
support moteur, le collecteur tape sur le berceau: rs1, amélioré sur rs2, mais toujours embéttent.
leve vitre électrique (un peu , mais comme toutes voitures , cela arrive sur bmw aussi :lol: )
bocal de lave glace sur rs1 :lol: , les toutes premieres,
connecteurs sous les sièges AV (airbag, et autres) une bricolle, mais pas d'airbag si voyant allumé......connectique a suprimé ou a refaire(5 minutes)

quelques cas de bv (roulements pouvant entréné des dommage au pignon) trés rare au vue du nombre.

a et les rossignol sur rs1 en tout cas :lol: , oui en gros c'est fillable a mes yeux,certaines ont la poisse d'autres ont autant de kil que des honda et marche comme si elle avait 60.000km, mais réputation oblige, renault c'est moins bien que honda :lol:

sur les mégane le discour est différent , plus d'électronique....

aprés , renault prendre beaucoup de chose en charge , et cela peut méme etre assez bénéfique, a 45.000km et 4 ans j'ai eut pile au moment de sortie de la concéssion un bruit localisé au niveau de la distri, constatation de chefs d'ateliers, 800m aprés la concés plus rien :lol: ....donc distri et couroie d'accés pris en charge à 100%, support moteur 100% a 32.000km, mais cela n'as pas solutions la chose donc j'ai fait mes propres sb renforcé à la colle pu :lol: .
airbag latéral a 50.000 sur une nid de poule sur route trés mauvaise...survirage sur le bosselé= airbag latéral déclenché,
prise à 100% aprés un petit fight avec le chef d'ateliers :lol:
amorto a 40.000km pour des viarouges , vidange, pneus plaquettes, et zéro entretiens :lol: a 60.000km à par les consomable :lol:

édit: désolé pour toutes ces fautes je ne m'étais pas relus :shock: :oops:


Dernière édition par fastrudy le 26 Mai 2009, 19:31, édité 1 fois.


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Message Publié : 26 Mai 2009, 15:03 
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Inscription : 02 Déc 2006, 20:31
Message(s) : 775
Localisation : Vaison-La-Romaine
chti-demon a écrit :
Arrête je vais finir par y croire après :lol:

:lol: ... moi je me languis de te voir sur la piste car quand tu me dis "T'inquiète pas pour moi, ça va souder !!! " ... avec ton ep full piste va falloir être à la hauteur de tes dires :wink: ... oui oui je commence deja a chauffer le Mr pour ledenon 2010 :P


En ce qui concerne les clio, à l'époque sur ma phase 2 en 10000km de suspattes "dures" le train arrière commencé déja à morfler en pneu route :shock: .... apres je suis monté une fois dans une rag qui faisait souvent de la piste, un GROS clac clac dans le train arrière sur les changements d'appuis :cry: et ça en semi-slicks.
C'est pour ça que je parlais des slicks, à mon avis à proscrire avec une clio pas rigidifié.

Vous allez dire que ça fait un peu taliban, perso je regrette toujours ma R11T :twisted: (pas vrai mon lolo :wink: )



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Message Publié : 26 Mai 2009, 15:27 
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Inscription : 24 Sep 2005, 10:20
Message(s) : 3205
Localisation : Nord
merci à tous les 2 pour ces réponses sur les clios :D
ça m'aide à me faire une idée, c'est toujours intéressant de connaître mieux certains titines qui peuvent être éligibles à notre loisir... et elles ne sont pas si nombreuses finalement :wink:



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Message Publié : 26 Mai 2009, 19:08 
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Inscription : 01 Nov 2007, 23:37
Message(s) : 362
Localisation : Lyon
ok merci a chacun pour vos réponse,c'est le genre de chose que je voulais savoir :)
Citer :
sinon, il y a une CTR rouge qui vas bien, cela fait monospace pour tout les jours, et cela peut aller cherché des pétards
fais une jolie proposition et tu aura un exéllent mobnospace de piste
OFL tu as pas it vouloir vendre la CTR

oui j'ai l'occassion d'y faire le sac de sable :sm28:

me reste a me décider a vendre la LCR, dommage je pense qu' il y avait un bon potentiel a exploité...


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 Sujet du message :
Message Publié : 27 Mai 2009, 23:51 
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Inscription : 27 Mars 2007, 17:54
Message(s) : 371
Localisation : IDF
Ofl a écrit :
Arrête je vais finir par y croire après :lol:

:lol: ... moi je me languis de te voir sur la piste car quand tu me dis "T'inquiète pas pour moi, ça va souder !!! " ... avec ton ep full piste va falloir être à la hauteur de tes dires :wink: ... oui oui je commence deja a chauffer le Mr pour ledenon 2010 :P[/quote]


:lol: Je vois ça, ça va être quoi une fois l'arceau posé et la caisse sur ses trains roulants :oops:



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 Sujet du message : Re: Quelle voiture circuit/route ?
Message Publié : 11 Nov 2014, 20:11 

Inscription : 09 Nov 2014, 13:46
Message(s) : 8
bonjours à tous
j'ai fait comme toi je me suis renseigné un peu partout, au démarrage j'étais plutôt allemand, mais trop de modification freins notamment......
bref j'ai choisi Renault clio 3RS cup pour finir Mégane 3 RS cup entretien négligeable aucun frais sauf liquide de frein et durites.


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