Perso, je suis déjà dans les starting-blocks blocs....

Certains comprendrons ma situation

J'arrive, j'arrive

alors pour Charade, JackCeler, tu feras gaffe au bout de la ligne droite, il n'y a pas d'échapatoire pour les autres et je ne serai pas là pour te le rappeler

Promis, j'essaierais pas de passer a deux en bout de ligne droite

Par contre sur la vidéo de Tinou, la vision des choses était un peu différente. Ca ressemblait plus à : oullallalalalaa on arrive trop vite, je vais plutot tirer tout droit... Mais bon je le refera pu

n'empêche t'avais pas à doubler alors que tu savais pertinemment que tu lui fermerai la porte dans la courbe et qu'il ne t'avait pas montré que tu pouvais passer...

je m'arrêterai là

Si je l'avais su, je ne l'aurai pas fait C'est une fois dans la courbe que je l'ai compris

Malheureusement en apprenant, des fois on commet des erreurs

Si tu peux faire au moins 20 metres (car la piste devait continuer tous droit avant) si tu loupe ton freinage apres c'est vrai il y a un rail je crois.

manquerai plus qu'il dégomme le sonomètre on aura toute l'asso de riverains sur le dos pour le coup

Je déterre le poste.
Je voudrais aller y tourner en septembre avec un copain en 996 GT3 RS, j'ai appelé l'organisateur et je lui ai demandé si il était possible de tourner avec cette voiture, vu les restrictions pour le bruit, il n'a pas pu me répondre clairement.
Il n'a pas tellement envie de se déplacer jusque là pour ne pas pouvoir rouler.
Est-ce que quelqu'un a un peu plus d'info concrètes? Merci.

pour moi tu peut oublier, vu les 90dB exigé.. regarde deja a combien la GT3 RS est homologuée sur la CG

Ou alors faut être 2 en piste pas plus

Merci, mais ce que j'aimerais c'est une réponse de quelqu'un qui a fait l'expérience de rouler là-bas.
Parce que les suppositions on peut les faire tout seul et ça ne fait pas avancer le schmilblick LOL.
Le bruit de la GT3 on le connaît, mais comme il est écrit précédemment, le sonomètre était le long de la piste, donc il y a moyen de passer devant sans trop accélérer.
Mais j'aimerais savoir si la prise de mesure est toujours la même ou si la mesure est prise au cul de chaque véhicule?

Quand j'y suis allé l'année dernière c'était prise de son au cul de la voiture avec le sonomètre posé un gabarit pour être dans la config FFSA/FIA et éviter les discussions. Je crois que le régime était 2/3 ou 3/4 du régime max, je ne sais plus.

Merci.
Donc si c'est ainsi, c'est rappé pour la Porsche.
C'est étonnant, car les cinquante ans de la 911 on été fêté sur ce circuit. Peut être Est-ce qu'il y a des autorisations pour certains événements.

Oui ils doivent avoir droit à x journées par an avec du bruit.
Le Tour Auto est passé aussi, et la plupart des autos étaient bien au delà de la limite

Ca ne passera pas, chaque auto est mesurée à l'entrée du site au sonomètre à 75% du régime moteur.

Une GT3 c'est au delà des 100 dB d'origine.

Un cayman GT4 a voulu essayer cette année, et malgré la sourdine il dépassait largement les 90db.

La seule Porsche qui est passée c'était l'année dernière, un suisse avec une 968