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Message Publié : 08 Août 2012, 16:44 
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Inscription : 30 Sep 2007, 01:03
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roms a écrit :
et Quaife dit quoi ??


Quaife dit que c'est un problème d'utilisation... :roll:



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Message Publié : 08 Août 2012, 21:08 
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Même en le voulant.........péter une boite en moins de 400km........ :shock: :shock: :shock:



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Message Publié : 17 Août 2012, 18:09 
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Localisation : Villeurbanne
D'autres infos...

Le problème viendrait de moi (comme d'hab) et peut-être d'une commande de boite plus qu'aléatoire sur l'Elise....

J'ai eu une autre personne l'ayant monté sur une Lotus Toy, et après Champier et Dijon, ça commence à craquer sur 3-2... (en faisant le talon pointe et 500 km)

A Champier, 2 rétrogradages en 2 par tour et aucun à Dijon...

Contre 6 à La Bresse...

Je vais pas tarder à avoir un compagnon d'infortune... :cry:

Va falloir trouver une autre boite :?



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Message Publié : 17 Août 2012, 18:17 
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Au prix, c'est inadmissible

De toute façon je hais ces vendeurs



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Super chips !
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Message Publié : 17 Août 2012, 18:49 
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Fabricant tu veux dire...



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Sur Danylabuche, c'est fait ! :)
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Message Publié : 17 Août 2012, 19:05 
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Localisation : Lyon/Macon
Je peut vous donner le tel d'un spécialiste qui monte et règle les transmissions sur les voitures de courses. Il a travaillé entre chez RallyArt et chez Ford officiel.
Il a de très nombreux contact avec les Grand Britons.


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Message Publié : 19 Août 2012, 22:25 
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Message(s) : 1597
Localisation : Villeurbanne
Pascal 71 a écrit :
Je peut vous donner le tel d'un spécialiste qui monte et règle les transmissions sur les voitures de courses. Il a travaillé entre chez RallyArt et chez Ford officiel.
Il a de très nombreux contact avec les Grand Britons.


Ouais, je veux bien, plus j'aurais d'infos, plus j'aurais des chances de trouver la "vrai" origine de la panne :wink:

Merci d'avance



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Message Publié : 07 Sep 2012, 13:49 
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Localisation : Lyon/Macon
Des news ??


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Message Publié : 13 Sep 2012, 11:17 
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Inscription : 30 Sep 2007, 01:03
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C'est long...

Bourcier doit me faire une proposition sur une pignonerie C-ONE et me reprendre la Quaife...
J'attends...



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Message Publié : 18 Sep 2012, 16:28 
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pierrot69 a écrit :
C'est long...

Bourcier doit me faire une proposition sur une pignonerie C-ONE et me reprendre la Quaife...
J'attends...
j'espère que tu as vu cela sur le CLF

JR : Depuis ma participation à la course de la Lotus Cup UK au Lotus Festival de Brands Hatch et suite à la dégradation ultra rapide de la Quaife "taille droite", ma voiture est équipée d'une boite de vitesses C-One qui à la particularité d'avoir un étagement très long entre la 5è et 6è ce qui m'avantage sur tout le "sinueux" mais qui devient catastrophique dans la sortie de "Pouas" et la ligne droite suivante. Dans la montée, le moteur perd 2000 tr/min ce qui m'empêche de prendre le moindre avantage dans la ligne droite.



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Message Publié : 19 Sep 2012, 22:18 
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Non, j'avais pas vu.... 8)

Mais maintenant oui !!! :wink:



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