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Message Publié : 23 Mars 2010, 23:47 
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merci mon klinklin :wink:


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Message Publié : 24 Mars 2010, 00:24 
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désolé Cédric, c'est un peu raté sur ce coup :wink:

ça sert à régler la précontrainte des roulements coniques de diff (ceux qui sont de chaque côté du diff et qui sont enserrés par les coquilles de la BV) et que l'on sert avec l'écrou de diff et l'outil spécial renault

pour ce qui est de l'entre-dents, il n'est pas réglable sur cette version de la boîte UN1 et il faut juste le contrôler... ou pas :? (enfin, vérifier le jeu à la rotation de la couronne sur son pignon conique à la main quoi)



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Message Publié : 24 Mars 2010, 01:14 
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Merde il me reste un crédit au moins :wink:


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Message Publié : 24 Mars 2010, 09:50 
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Franklin a écrit :
Merde il me reste un crédit au moins :wink:


Tu comprendras quand on ouvrira ta boite :lol:



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Message Publié : 24 Mars 2010, 19:28 
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bon bah "pas merci" klinklin et merci lowlow

j' rigole.................merci tout le monde :lol:


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Message Publié : 24 Mars 2010, 21:04 
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lowlow a écrit :
mattgt58 a écrit :
vous avez fait du beau boulot !l'entraide comme ca ca doit faire chaud au coeur comme tu as marquer bravo les mec :oops:
donc les essais sont pour lurcy ou tu rouke sur route avec?
si c'est le cas quelle sont tes premieres impressions?


En fait j'ai déjà roulé avec à Magny-Cours, j'avais tout fait pour être prêt et effectivement la voiture n'avait jamais été aussi prête. Problème, les changements importants sont aussi les plus imprévisibles... encore que, en réfléchissant... enfin bref, j'ai eu des problèmes d'embrayage toute la journée. Les pneus ne faisant plus fusible, l'élément suivant qui ne suit pas, c'est l'embrayage qui s'est mis à patiner pas mal... j'ai baissé la pression du turbo, versé du coca dans la cloche, cherché à être plus rigoureux dans mes rétrogradages, etc. mais la journée était à moitié foutue... ça laisse un sentiment d'inachevé quoi !

Sinon, niveau sensation, eh bien c'est simple, j'ai tout simplement changé de voiture. Le Quaife, c'est un truc de malade. Le comportement est complètement inversé par rapport à avant. Avant pour ne pas sousvirer il fallait lâcher par moment l'accélérateur, freiner un peu du pied gauche... là c'est l'inverse, on peut remettre du gaz et ça soude... et je ne parle pas non plus des sorties de courbe, je peux mettre pied dedans très tôt en débraquant et ça s'extrait super fort ! Non vraiment, j'ai troqué ma péniche contre une auto rigoureuse, précise et un poil violente ! J'ai hâte de régler les problèmes actuels pour vraiment prendre mon pied :P


Même modification, même problème et même sensation :lol: :wink:

C'est génial ce Quaife ! 8)

PS : la seule différence, ma voiture n'est pas violente car n'a pas de turbo :lol:



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Message Publié : 24 Mars 2010, 22:14 
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Citer :
Même modification, même problème et même sensation :lol: :wink:

C'est génial ce Quaife ! 8)

PS : la seule différence, ma voiture n'est pas violente car n'a pas de turbo :lol:


tu sais ce qu'il te reste a faire... :01


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Message Publié : 24 Mars 2010, 23:08 
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Sans moi .... :wink:



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Message Publié : 25 Mars 2010, 00:58 
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roomi, la voiture nest pas violente mais toi tu l'es pour deux :)


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Message Publié : 25 Mars 2010, 09:24 
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Ah mais tu les avais fait les modifs à Magny cours Roumi ??? :shock: :shock: :shock:


:lol: :lol: :lol: :lol:



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Message Publié : 25 Mars 2010, 19:56 
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Roumi33 a écrit :
Sans moi .... :wink:


c'est dommage j'aurai bien vu un petit montage comme celui ci !
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a37 :D


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Message Publié : 25 Mars 2010, 22:30 
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C'est sur que niveau moteur, manque quelque chose !

Bref Fin HS, excuse Lowlow ;)



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Message Publié : 26 Mars 2010, 00:43 
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je fais parti du comité de défense du HS, vous pouvez y aller, j'encourage même :lol: :lol: :lol:



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Message Publié : 26 Mars 2010, 12:20 
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Localisation : Lyon
Que de souvenir... Comme j'ai galéré quand j'ai tombé la boîte de la R21 dans mon garage, couché sous l'auto...

Remarque j'ai fait pire depuis, cette putain de boîte DCCD pèse 92kg et je suis toujours couché dessous... :roll:



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Putain de châssis!!! Merci mon Ludo!
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Message Publié : 26 Mars 2010, 12:22 
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Wattman a écrit :
Que de souvenir... Comme j'ai galéré quand j'ai tombé la boîte de la R21 dans mon garage, couché sous l'auto...

Remarque j'ai fait pire depuis, cette putain de boîte DCCD pèse 92kg et je suis toujours couché dessous... :roll:


t'es coincé dessous :shock: tu veux qu' on appelle les pompiers :lol:


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