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Message Publié : 12 Juin 2008, 14:40 
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Inscription : 19 Juin 2007, 11:34
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Ok moi aussi je viens d'essayer.... sympa, mais pour avoir la BM faut avoir fini tous les tests??



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Message Publié : 12 Juin 2008, 14:57 
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Localisation : Neyron (01)
JackCELER a écrit :
Ok moi aussi je viens d'essayer.... sympa, mais pour avoir la BM faut avoir fini tous les tests??


??? ben non tu vas dans le garage, tu cliques sur voiture, la bmw est tout en bas. :)

Qui sera la ce soir?



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Message Publié : 12 Juin 2008, 18:18 
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Localisation : là....
moi mais de 20h00 à 20h45 ;)



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Message Publié : 12 Juin 2008, 22:03 
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Localisation : 38 morestel
jy suis depuis 20h50 et ya personne ! :'( j vais partir


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Message Publié : 12 Juin 2008, 22:11 
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Localisation : Montluel<Ain<Rhone-Alpes
j'y suis moi ;)
je viens juste d arriver du boulot


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Message Publié : 12 Juin 2008, 22:37 
Suis en spectateur et je vois trois monoplaces : une blanche et bleu, une noire et une or.................


  
 
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Message Publié : 13 Juin 2008, 01:07 
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Inscription : 24 Sep 2005, 10:20
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Localisation : Nord
pas encore au niveau de ludo et de carkoto mais ça progresse...
1 17 24 :)))

merci carkoto pour le setup

j'ai rajouté un peu pus de pincement à l'arrière pour le rendre moins susceptible... il me reste le pneu avant gauche qui surchauffe... j'ai essayé de descendre un peu la pression... on verra

demain pas possible pour moi, mais on se croisera ptetre ce WE!



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Message Publié : 13 Juin 2008, 01:09 
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27
Message(s) : 18569
Localisation : là....
1"16"20 j'suis tout content :oops:

on voit ensemble pour le pb de pneus car je l'ai résolu

par conte j'arrive pas à rouler avec la config à chriss :shock:



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Message Publié : 13 Juin 2008, 09:09 
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Inscription : 24 Sep 2005, 10:20
Message(s) : 3205
Localisation : Nord
la config à Chriss va bien, faut juste mettre un peu de pincement à l'arrière, et descendre le diamètre de la barre anti-roulis, à l'arrière aussi, ca il me semble l'avoir résolu, j'avais vraiment trop du mal à la ré-accel, en particulier dans la série de virage après les stands

bon et puis désolé, j'ai pas été trop constant hier soir, mais je vais m'améliorer, on devrait pouvoir tourner un peu plus longtemps à 3, mais vous avez quand même une bonne longueur d'avance :lol:



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Message Publié : 13 Juin 2008, 09:17 
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Message(s) : 9933
Localisation : Neyron (01)
Hier soir le chris pas en forme nous fait un 1.35.58 ..... ouai pas en forme, et moi avec le chris dans l'aileron arriere (grosse pression inside) je fais un 1.35.98 ..... Ca va mieu :) le setup de chris est sympas. Par contre en fonction de l'attaque, le derniere est chaud car les pneus sont hs.

ps: fait chier en mode démo on a pas de skin ni de casque perso... fait chier :)



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Message Publié : 13 Juin 2008, 10:02 
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Inscription : 22 Avr 2008, 10:10
Message(s) : 95
Localisation : Montluel<Ain<Rhone-Alpes
bon moi faut je règle les mauvaises habitudes du tourisme car là les frottements de carrosserie la monoplace aime pas beaucoup :P

sinon 1 : 16 : 80 mais je ne suis pas assez régulier :(


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Message Publié : 13 Juin 2008, 10:11 
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Inscription : 23 Fév 2005, 12:10
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Localisation : Neyron (01)
Ben pour être régulier il faut rester sur la piste lol :) moi j'ai tester hier, dans le droite en bout de ligne droite, de mettre la roue arriere gauche dans l'herbe.... je confirme ca marche pas lol :)



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Message Publié : 13 Juin 2008, 10:45 
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Inscription : 23 Fév 2005, 12:10
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Localisation : Neyron (01)
Bon maintenant il faudrait qu'on se bloque un peu de temps pour faire une vrai course, a la wtcc, essai, course 1 de 5 tours + course 2 de 5 tours.... :) ou sinon essai + course de 10 tours mais c'est chaud pour celui qui se sort au 1er virage...



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Message Publié : 13 Juin 2008, 11:06 
AperO a écrit :
bon moi faut je règle les mauvaises habitudes du tourisme car là les frottements de carrosserie la monoplace aime pas beaucoup :P
Effectivement, j'ai vu aussi le nombre de travers et de sortie de piste...... :lol: :lol: :lol:
Par contre certains interieur au freinage, pas mal :wink:


El_Loco a écrit :
.......c'est chaud pour celui qui se sort au 1er virage...
c'est la course, celui qui sort de son propre chef, pas pis pour lui....... :roll:
J'ai trouvé que ta conduite etait propre avec à un moment en tours ou tu aurais, je pense fait un tres bon temps, mais helas tu a tapé le rail à gauche en sortie du droite avant la ligne droite des stand si je me souviens bien.


  
 
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Message Publié : 13 Juin 2008, 11:23 
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Inscription : 23 Fév 2005, 12:10
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Localisation : Neyron (01)
DipDip a écrit :
El_Loco a écrit :
.......c'est chaud pour celui qui se sort au 1er virage...
c'est la course, celui qui sort de son propre chef, pas pis pour lui....... :roll:
J'ai trouvé que ta conduite etait propre avec à un moment en tours ou tu aurais, je pense fait un tres bon temps, mais helas tu a tapé le rail à gauche en sortie du droite avant la ligne droite des stand si je me souviens bien.


Ben le probleme c'est de ce faire embarquer au 1er virage par un gars pour loupe son freinage, si tu t'es bien battu pour avoir une place en pole et qu'au 1er virage tu te fais sortir c'est pas cool, mais c'est vrai que c'est la course.... Pour mon tours je me rappel avoir tapé le rail, et je me suis dis, en vrai l'auto était explosé et je restais comme un con a voir carkoto prendre ma 1ere place... heureusement les voitures virtuelles sont résistantes.

Bon on le fait ce championnat LFS objectif circuit?



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