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Je me lance et j'en profite pour tirer mon chapeau à votre organisation que je découvrais : accueil sympa, ambiance détendue mais rigoureuse, open pitlane (avec le plaisir de se faire à nouveau enrhumer par les S1 et les Cat) et même un temps magnifique, ensoleillé mais suffisamment frais pour les mécaniques. Bravo (surtout pour la météo en fait )

Sur la piste j'ai retrouvé les mains qui se lèvent pour remercier et une attitude très fait-play de la part des avions qui tournaient (sauf un ou deux, mais bon, le quota boulet/gentleman était largement favorable). Mention spéciale aux conducteurs de la 205 rouge (chapeau à Madame .. ) qui se laissaient arsouiller à souhait. Je n'ai pas eu le loisir d'aller les saluer avant les baptêmes pour les enfants, truc totalement chavirant quand les mômes demandent timidement si on peut faire un tour de plus

A une prochaine sûrement,
Laurent

Ci-joint une mauvaise vidéo, trop longue, mais qui a le mérite de filmer (entre autres) par ordre d'apparition :

-MX5 noire hardtop noir/arceau orange
-Abarth Punto EsseEsse
-Cat grise
-S1 111s *2
-MX5 rouge
-Megane RS II jaune Sirius

(Mille excuses pour un commentaire malvenu sur une Mitsu surpuissante, mon SDS a immédiatement quitté mon auto après sa remarque et ne on ne se parle plus depuis, non mais ..)

Première vidéo où je fais mumuse avec les 205, qui sans conteste sont bien plus aguerries que moi !

A moi ^^

Résumé de ma journée circuit, j'ai passé le tours de chauffe sur la vidéo



Grosse déception sur le coup, puis analyse dans les paddocks avec les copains (merci à tous ceux qui sont passé voir), au final c'est que dalle ! le collecteur d'echappement qui s'est cassé !

Ouf ! C'est moindre mal !
C'est toujours tellement flippant ces casses !

Merci pour ta video Mr à la 205 noire, c'est agréable de voir sa charrette de derrière se dandiner

Je plaide coupable pour la 111S gris clair.
Merci pour la vidéo et le fair play en piste

J'ai eu retour sur le commentaire fait sur la MK vert et le pilote n'est pas très comptant.
Je pense que ce vocabulaire ne devrait pas être employé, ce peut-être blessant pour le propriétaire.

La dernière session de la journée avec encore un soucis de frein que je n'ai pas pu réellement résoudre de l'après midi.

Excellent Daiki, merci pour cette vidéo bien sympa
Je n'avais pas ma caméra j'aurais relayé la suite sinon
Les prochaines fois je n'oublie pas de la monter, c'est toujours sympa d'avoir quelques images !

Il vaut mieux ne pas être content qu'à crédit...

Quoiqu'il en soit, je ne vois pas l’intérêt de polémiquer la dessus et de sortir la phrase de son contexte, connaissant Ludo depuis un certain temps, le terme employé est là pour décrire la taille de la voiture par rapport aux 3 autres et non pas là en terme d'adjectif...

Je rajouterais de plus, que toutes ces histoires à 2 balles m’ennuient...

Par contre, et pour passer à autre chose, ayant discuté avec le proprio de la MK sur le circuit, je voulais lui dire que je me suis bien éclaté avec lui et que j'ai 2 ou 3 vidéos de nos bourres mais que je n'ai malheureusement pas le temps de m'en occuper pour l'instant..

Ptin oui faut pas que je poste mes vidéos, entre les mecs plus lents à qui je conseille le gazon, et les plus rapides qui ont juste la chance d'avoir des chevaux en plus mais tiennent le volant comme un cerceau de houla hoop, je me ferai pas d'amis

Les commentaires dans les voitures, c'est bien le dernier truc à prendre au sérieux

désolé, ça me fait marrer mais c'est gag la réflexion dans la M3
Je pense qu'il ne faut pas trop se formaliser sur ce qui est dit "à chaud"

Allez j'en remet une couche alors :



Bon... nos excuses pour la RS et la fiesta, et merci pour le beau réflexe d'évitement
à ma décharge, c'est pas moi au volant et si ça peut vous rassurer : c'était pas vraiment sensé se passer comme ça

Jusqu'au moment où il voie la vidéo et se rende compte qu'il a attaqué le virage à moitié dans l'herbe, mon collègue ne comprenait pas ce qu'il avait fait de travers