Stéphane
49 ans
Marié une fille.
Technicien d'atelier dans la mécano soudure.
Un gros problème maladif: impossible de lâcher un truc quand ça me passionne.

Après avoir passer 25 ans m'occuper de jouets à deux roues, l'âge aidant, je suis passé sur quatre.
Etant dans la mécanique, la conception et la mise au point de machines et d'outillages, j'ai choisi mon jouet et regardant ses dessous et son potentiel de développement. Sans perdre de vue que depuis que je suis môme j'aime particulièrement une marque LOTUS, sans oublier le critère le plus important, le truc qui fâche le budget.

Le 27 Octobre 2014 j'ai donc adopté une petite anglaise avec un cœur grand comme ça, que je suis allé chercher au nord de Newcastle upon Tyne .
J'essaie d'en prendre soins et elle me le rend bien.
A son volant j'ai repris gout à la conduite automobile, et ai pister pour la premiere fois avec mon auto l'année dernière.
Mes amis louent Clastres trois fois par ans pour rouler avec leurs autos de course, côte et autre.
J'en ai donc bien profité et ai attrapé le virus, mais j'aimerai bien brûler un peu de gomme et d'essence ailleurs.


Présentation de mon auto.

Lotus Elise Sport 135R
Série spéciale produite à 135 exemplaires (toute en RHD, conduite à droite) , sur base S2 122 Cv, orientée par le constructeur pour la piste loisir, avec comme particularités de série:
>711 Kg à sec, 780 Kg sur la carte grise. c'est la plus légère des S2 .
>Puissance monté à 135 Cv par Lotus Sport.
>Boite courte, V max 200 Km/h (à 130 Km/h je suis aux alentours de 4000 Tr.)
>Balles d'origine semi slick A48 d'origine sur jante OZ spécifiques.

Son terrain de jeu les tourniquets .
Cette auto roule vite partout ou les autres roulent doucement et doucement là ou les autres roulent vite!

Quelques photos et vidéos:

Juillet 2014




A son arrivée en France fin 2014





[u]Travaux Hivers 2015[/u][/size

[size=150]Réparation de l'arrière droit





Une bonne géo, à l'ancienne




Balles neuves



Renfort de commande de boite, liaison de BAR




Travaux hivers 2016

Embrayage, j'ai faillis pousser! 65000 Km c'est son troisième, le dernier disque un AP racing , fondu! J'ai donc remonté du lourd.





Réfection des trains roulant









Tant que c'est démonté




Une vidéo de l'année dernière
https://www.youtube.com/watch?v=vJu9WbDa_bw

Bienvenu, belle auto et bien affutée on dirait !

au plaisir de te rencontrer toi et ta belle sur une de nos sorties!...rigolo ça, ma lolo est originaire du même endroit !!!