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Les proprios de Lotus qui se foutent des Renault

... bha en fait on compati à leur même douleur ...

une lotus en panne c'est quand même plus bandant q'une renault qui marche

je sais pas dans quelle direction vous allez mais à mon sens pas dans la bonne... vivement que ma grosse renault vous botte les fesses... enfin si vos autos super fiables roulent à Magny-Cours

... je relève le défi !

et t'auras mal aux fesses

Ca sent bon le début de la saison ça ... Ca fait du bien un peu de pression ... et la Notre Président il se met la pression tout seul comme un grand ...

N'empeche que vu comme elle marche la 21 ( cf Dijon ...) les Lotusiens n'ont qu'a faire gaffe à leurs miches ...

Maintenant , en parlant de "bandant" ... est ce qu'il vaut mieux le faire tres dur pas longtemps ou plus mou plus longtemps ... Je vous laisse réfléchir ...

tout dur tout le temps je vais inscrire ça sur le pare choc arrière

faut voir le bon côté, ça met de l'animation sur la piste... un R11 Turbo qui se met à fumer... une Megane 2.0 iDE qui casse un porte fusée... une R5 Turbo 2 qui casse un joint de culasse... c'est autant de bonnes anecdotes qu'on aime se raconter les longues soirée d'hiver!

Rhino tout les jours un bruit nouveau

Mais qui sont cons

Je reproche que deux choses Renault (enfin je crois ) :

-Faire du diesel de merde pas souple qui cogne et avec 1500tr de régime exploitable, au lieu de faire des essences souples et performant avec des conso amoindries.

-Confier la conception de leur voiture a des Designeurs (j'ai volontairement pas utiliser le terme anglais qui ne veut pas dire la même chose...) plutôt qu'a des concepteur mécaniciens. Le résultât, c'est des voitures moches sans accessibilité mécanique. L'entretien est exécrable alors que les grosses réparations sont bien pensées. Par exemple, faire une vidange ou changer une ampoule peut prendre des heures, alors que refaire un joint de culasse ou un moteur, est assez bien prévu. Aberrant!!

Il y a une raison a cette aberration, sur les Renault actuel il est plus fréquent d'avoir une avarie importante moteur HS etc ...... qu'une vidange filtre qui elle est a 30 000km, ainsi les possesseurs de Renault peuvent se venter de ne jamais devoir faire leurs vidanges, la mécanique étant hs avant l'intervalle prévus.