Objectif Circuit :: Consulter le sujet - Nouvelle réglementation FFSA.

Bah un jour ils vont bien aller jusqu'à imposer les combis sur les trackdays vu la tendance...

donc on peux continuer à autoriser en journée circuit les vehicules légers type caterham ,seven, lotus....avec carte grise et immatriculées ...

le mans à durçit sa règlementation sur l'équipement du pilote des voitures de compétition en trackdays : equipement identique à la compétition
les autres grands circuits vont surement suivre..........

bilouze a écrit :

qu'entends-tu par "voiture de compétition en trackdays"? des voitures non immatriculées? en slicks?

Chers Clients et Organisateurs.

La réglementation Technique FFSA ayant subi une modification pour 2015 applicable aussi aux journées de loisirs (trackdays) , il nous a semblé opportun de vous en informer .

Extrait RTS FFSA Circuit 2015 :

Listes des véhicules admis.

Il n’est pas autorisé de mélanger des véhicules à roues découvertes avec des véhicules à roues couvertes par des ailes. (Pas de monoplaces avec des protos ou véhicules de type GT- les monoplaces roulent seules uniquement avec d'autres monoplaces)
Il n’est pas autorise de mélanger des véhicules de type tourisme ou GT avec des véhicules de type sport biplace (protos) ou monoplace dont le poids est inférieur à 800 kg.

En clair pour 2015 il n’est plus possible de mixer au sein d’une même session des véhicules de type GT / Tourisme (Porsche GT3, Ferrari 430/458/599 , lambo gallardo/aventador , lotus elise , lamera , .....) avec des Véhicules de Type sport Biplace de moins de 800 Kg (Radical SR3, Funyo , Ligier , Norma ....) il est entendu que ces listes sont non exhaustives.

Nous restons à votre disposition pour tout éclaircissement,

L’équipe du Circuit Dijon-Prenois,

Cher client,

Pour faire suite à notre email précédent reprenant et simplifiant la réglementation apparue en ce début de saison 2015 , la FFSA , toujours à l'écoute de la sécurité des pratiquants a apporté quelques modifications et donc édité une réglementation modifiée en date du 28.04.2015.
Après avoir échangé avec le responsable de l'homologation et rédacteur de cette réglementation , nous pouvons sûrement vous apporter l'éclairage suivant:

Afin de simplifier la compréhension et ainsi d'éviter toute interprétation qui pourrait être dommageable en cas d'incident , nous avons réalisé une synthèse via un document en PJ à ce mail qui est un extrait de la page 22 des RTS du 28.04.2015 sur laquelle figure entre les traits jaunes et en couleur jaune ce qu'il vous faut prendre en compte afin de composer vos plateaux durant vos journée. Les monoplaces ne peuvent être mélangées à d'autres types de véhicules , toutes les autres configurations mentionnées s'entendent carrosserie ouverte ou fermée .
Exemple : une Radical à carrosserie ouverte pourra rouler avec des GT à carrosserie fermée dans la même configuration de poids .

Retenez qu'il en va de la sécurité de tous nos clients pratiquants et que cette nouvelle règle intervient avant que tout dommage ne soit déjà intervenu .

Espérant vous avoir apporté une aide suffisante pour la bonne compréhension de ces nouvelles données ,

Bonne réception

L'équipe du circuit et moi-même restons bien entendu à votre entière disposition

Cordialement ,

Lorenzo Cristofoli
Directeur du Circuit

Auteur :	Tuscani [ 31 Mars 2015, 09:07 ]
Sujet du message :	Nouvelle réglementation FFSA.
Fin 2014, la FFSA a apporté une modification à la réglementation concernant les catégories de véhicules autorisées à rouler ensemble dans son document intitulé "Règles Tachniques et de Sécurité des Circuits Asphalte" (RTS_CIRCUIT_29102014.pdf). Il est stipulé à l’article II-A11.1 : « Il n’est pas autorisé de mélanger des véhicules à roues découvertes avec des véhicules à roues couvertes par des ailes. » « Le roulage simultané des véhicules de type "Tourisme ou GT" ; avec des véhicules de type "sport biplace ou monoplace" dont le poids est inférieur à 800 kg, sera soumis à l’approbation préalable de la fédération délégataire. » Renseignements pris, ce qui est appelé "sport biplace ou monoplace" concerne les véhicules type barquette ou proto, tel que Funyo. Les véhicules tels que les Caterham ou les Lotus, malgré leur poids ne dépassant pas pour certains les 800 kg, ne sont pas concernés. Ils font partie de la catégorie Tourisme ou GT. Etant donné qu'OC n'accepte pas les véhicules "sport biplace ou monoplace" sur ses journées circuit, cette nouvelle réglementation n'a aucune incidence sur le déroulement habituel des journées.

Auteur :	Alexandre [ 01 Avr 2015, 09:06 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
Parce qu'on fait nos journées sous l'égide de la FFSA ? Mince j'ai pas renouvelé ma licence pour 2015 ! Sans plaisanter, je ne pense pas que l'on soit concernés, après tout, d'après la FFSA, les roulages libres ne sont pas du sport automobile, donc non concernés par leur réglementation, non ? Autant ils peuvent imposer leurs règles à des circuits sous la menace de les retirer du calendrier "officiel", autant je ne pense pas qu'ils peuvent imposer quoique ce soit DIRECTEMENT à une association telle que la nôtre.

Auteur :	Tuscani [ 01 Avr 2015, 10:34 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
C'est pas à nous que c'est imposé mais au circuit ... et donc les circuits doivent appliquer ces règles envers leurs clients, c'est-à-dire nous.

Auteur :	a_bloc [ 01 Avr 2015, 11:16 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
Faudrait juste savoir si c'est une règle générale applicable aux journées privées...si c'est le cas ben tous le monde est concerné. Bah un jour ils vont bien aller jusqu'à imposer les combis sur les trackdays vu la tendance...

Auteur :	roms [ 01 Avr 2015, 13:25 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
a_bloc a écrit : Bah un jour ils vont bien aller jusqu'à imposer les combis sur les trackdays vu la tendance... Ce qui serais pas un mal ... Effectivement concernant cette règle,ca me paraît un peu flou... A mon avis ca concerne les licenciés et donc compet officiel

Objectif Circuit http://www.objectif-circuit.com/forum/

Nouvelle réglementation FFSA. http://www.objectif-circuit.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=8902	Page 1 sur 15

Auteur :	Tuscani [ 01 Avr 2015, 21:25 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
Cette règle est applicable d'après les directeurs de circuit avec qui j'ai eu l'occasion d'échanger. Vous retrouverez le texte complet sur le site de la Fédération.

Auteur :	bilouze [ 01 Avr 2015, 21:49 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
donc on peux continuer à autoriser en journée circuit les vehicules légers type caterham ,seven, lotus....avec carte grise et immatriculées. le mans à durçit sa règlementation sur l'équipement du pilote des voitures de compétition en trackdays : equipement identique à la compétition les autres grands circuits vont surement suivre..........

Auteur :	Tuscani [ 01 Avr 2015, 21:50 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
bilouze a écrit : donc on peux continuer à autoriser en journée circuit les vehicules légers type caterham ,seven, lotus....avec carte grise et immatriculées ... Tout à fait.

Auteur :	a_bloc [ 01 Avr 2015, 23:28 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
bilouze a écrit : le mans à durçit sa règlementation sur l'équipement du pilote des voitures de compétition en trackdays : equipement identique à la compétition les autres grands circuits vont surement suivre.......... qu'entends-tu par "voiture de compétition en trackdays"? des voitures non immatriculées? en slicks?

Auteur :	bilouze [ 02 Avr 2015, 21:30 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
a_bloc a écrit : bilouze a écrit : le mans à durçit sa règlementation sur l'équipement du pilote des voitures de compétition en trackdays : equipement identique à la compétition les autres grands circuits vont surement suivre.......... qu'entends-tu par "voiture de compétition en trackdays"? des voitures non immatriculées? en slicks? celles non immatriculées ou avec passeport technique, tous véhicules de compétition pour des essais en roulage trackday mélangés avec des voitures de serie........

Auteur :	Tuscani [ 29 Avr 2015, 15:57 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
Suite à la nouvelle réglementation de la FFSA, chaque circuit doit prendre en compte ces modalités envers leurs clients et se positionner. Voici la position du circuit de Dijon Prenois, qui est identique d'ailleurs à la position de Nevers Magny-Cours : Citer : Chers Clients et Organisateurs. La réglementation Technique FFSA ayant subi une modification pour 2015 applicable aussi aux journées de loisirs (trackdays) , il nous a semblé opportun de vous en informer . Extrait RTS FFSA Circuit 2015 : Listes des véhicules admis. Il n’est pas autorisé de mélanger des véhicules à roues découvertes avec des véhicules à roues couvertes par des ailes. (Pas de monoplaces avec des protos ou véhicules de type GT- les monoplaces roulent seules uniquement avec d'autres monoplaces) Il n’est pas autorise de mélanger des véhicules de type tourisme ou GT avec des véhicules de type sport biplace (protos) ou monoplace dont le poids est inférieur à 800 kg. En clair pour 2015 il n’est plus possible de mixer au sein d’une même session des véhicules de type GT / Tourisme (Porsche GT3, Ferrari 430/458/599 , lambo gallardo/aventador , lotus elise , lamera , .....) avec des Véhicules de Type sport Biplace de moins de 800 Kg (Radical SR3, Funyo , Ligier , Norma ....) il est entendu que ces listes sont non exhaustives. Nous restons à votre disposition pour tout éclaircissement, L’équipe du Circuit Dijon-Prenois,

Auteur :	*/ jerome /* [ 29 Avr 2015, 17:24 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
Et moi je roule dans aucune catégorie. Vraiment pas au point leur truc. On va faire préciser par chaque circuit la règle qu'il applique pour chaque type de voiture.

Auteur :	Tuscani [ 07 Mai 2015, 11:57 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
Voici les dernières précisions apportées par le circuit de Dijon Prenois suite à une réunion avec la FFSA. Citer : Cher client, Pour faire suite à notre email précédent reprenant et simplifiant la réglementation apparue en ce début de saison 2015 , la FFSA , toujours à l'écoute de la sécurité des pratiquants a apporté quelques modifications et donc édité une réglementation modifiée en date du 28.04.2015. Après avoir échangé avec le responsable de l'homologation et rédacteur de cette réglementation , nous pouvons sûrement vous apporter l'éclairage suivant: Afin de simplifier la compréhension et ainsi d'éviter toute interprétation qui pourrait être dommageable en cas d'incident , nous avons réalisé une synthèse via un document en PJ à ce mail qui est un extrait de la page 22 des RTS du 28.04.2015 sur laquelle figure entre les traits jaunes et en couleur jaune ce qu'il vous faut prendre en compte afin de composer vos plateaux durant vos journée. Les monoplaces ne peuvent être mélangées à d'autres types de véhicules , toutes les autres configurations mentionnées s'entendent carrosserie ouverte ou fermée . Exemple : une Radical à carrosserie ouverte pourra rouler avec des GT à carrosserie fermée dans la même configuration de poids . Retenez qu'il en va de la sécurité de tous nos clients pratiquants et que cette nouvelle règle intervient avant que tout dommage ne soit déjà intervenu . Espérant vous avoir apporté une aide suffisante pour la bonne compréhension de ces nouvelles données , Bonne réception L'équipe du circuit et moi-même restons bien entendu à votre entière disposition Cordialement , Lorenzo Cristofoli Directeur du Circuit Lien de téléchargement : ICI. Concernant l'organisation habituelle des journées d'OC, rien ne change.

Auteur :	alex25 [ 07 Mai 2015, 19:36 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
Merci pour ces précisions et surtout . . . que cela ne change rien pour nous

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Auteur :	niniche1980 [ 13 Mai 2015, 22:28 ]
Sujet du message :	Re: Nouvelle réglementation FFSA.
Salut à tous Simplement pour vous dire que la responsabilité est donnée aux circuits qui ne vont prendre aucun risque donc une auto de moins de 800 kg ne peut pas rouler avec les autos de + de 800kg Donc une catérham, les lotus rover, Ariel atom, westy, KTM,... Impossible de rouler avec les autos de + de 800kg Le circuit de Prenois applique cela, magny cours également et les autres vont faire de même car en cas de crash il sera de leur responsabilité. Je suis resté une heure au téléphone hier avec un organisateur de journée open très connu et reconnu... Lui même ayant appelé la personne qui a pondu cette règle. Il lui a même demandé est ce que vous savez le poids d'une catérham et évidemment la personne ne le sait même pas... Vraiment gouverné par des bléreaux...