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Message Publié : 13 Mars 2012, 15:47 

Inscription : 08 Déc 2005, 14:25
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39k pardon :-)

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=114&t=15767



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Message Publié : 13 Mars 2012, 16:26 
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Celle de ton lien Guillaume n'est pas vendu par Sébastien Berjot, et n'est d'ailleurs plus à vendre (voir page 2).
Une erreur de lien ?



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Message Publié : 13 Mars 2012, 16:27 
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Localisation : 74 - Vacheresse
R300 cup s'il ne compte pas prendre la route avec ce sera top !!
Tout est dessus et c'est effectivement bien plus fiable qu'une R500... enfin d'après ce que j'ai pu lire :)


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Message Publié : 13 Mars 2012, 16:30 
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y en a une à 49k chez marcaca aussi

autrement même avec une R300 std y a de quoi faire http://www.youtube.com/watch?v=zGhRTUFO55Y



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Message Publié : 13 Mars 2012, 16:44 
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... je note tout ça ... merci pour vos éclaircissements ... :wink: 8)



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Message Publié : 13 Mars 2012, 16:50 
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perso entre une r300 full a 55 et si j'étais blindé, je prendrais la r500 à 65k, m'en taperait des entretiens couteux :lol:



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Message Publié : 13 Mars 2012, 18:29 

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R300 avec les options qui vont bien
par la suite il pourra toujours la modifier en R400 avec le kit CCUK : admission 4 pap, ecu, AAC, etc.



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Message Publié : 14 Mars 2012, 00:36 
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Message Publié : 14 Mars 2012, 11:14 

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gregus a écrit :
perso entre une r300 full a 55 et si j'étais blindé, je prendrais la r500 à 65k, m'en taperait des entretiens couteux :lol:


Une cat sur un plateau c est dommage , la r300 a sa cg meme en version race



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Message Publié : 14 Mars 2012, 11:22 
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je parle des R500 marcaca RTIssée :lol:



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Message Publié : 14 Mars 2012, 11:30 

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gregus a écrit :
je parle des R500 marcaca RTIssée :lol:
il n'y en a qu'une pour le moment



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Message Publié : 14 Mars 2012, 11:37 
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... d'après ce que j'ai compris, l'option SV permet un gain de place ... au niveau habitacle (meilleur confort) ?

8)



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Message Publié : 14 Mars 2012, 11:44 

Inscription : 19 Jan 2007, 13:25
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Tuscani a écrit :
... d'après ce que j'ai compris, l'option SV permet un gain de place ... au niveau habitacle (meilleur confort) ?

8)
oui
la voiture est aussi plus stable il me semble, mais moins joueuse



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Message Publié : 14 Mars 2012, 11:51 
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Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
Oui SV c'est le "grand" châssis, un peu plus long, plus large, et plus lourd aussi.
C'est bien pour les grands gabarits, ou si tu fais beaucoup de route parce que c'est plus logeable, mais pour faire de la piste a mon avis tu as plus d'inconvénients du fait du poids que d'avantages.
Pour la stabilité il y a le wide-track sur le petit châssis qui permet d'élargir le train avant, je sais pas si c'est en standard sur la r300 (surement) ?



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Message Publié : 14 Mars 2012, 12:04 
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... justement mon ami est plutôt grand et assez baraqué ... :wink: 8)



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