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TheMiniRouda
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Sujet du message : radar anti surcharge Publié : 15 Juil 2011, 00:36 |
Inscription : 22 Oct 2006, 21:22 Message(s) : 485
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BOB 34 a écrit : Faite attention surtout les vl, je vient de voir cela au info a l instant, tout les camions seront prie, la on voyait un vl caisse a 4,9 t je balancerais la vidéo se soir ou demain d quel sera en diffusion Pour rappeler Les étranges cabines grise qui sont apparues récemment un peu partout en France par exemple sur l'A7, l'A9, l'A20 ou l'A63, ....., ne sont effectivement pas une nouvelle génération de radar.... Il s'agit d'un système de pesage dynamique pour la détection des poids-lourd en surcharge. Ce système dénommé SWIMG est commercialisé par la société Stéréla. SWIMG utilise 2 capteurs piezo-électriques et 1 boucle électromagnétique par voie de circulation. Une caméra vidéo enregistre le véhicule en infraction avec capture de sa plaque minéralogique. Le système transmet cette image, ainsi que toutes les données relatives au véhicule vers un PC situé sur un site permettant un pesage précis des camions pré-sélectionnés par une bascule homologuée. BOB 34 a écrit : jef a écrit :
Depuis un moment je me demandais ce que c 'était cette boite quand je descend Lyon > Péage de Roussillon un peu avant la sortie Chanas il me semble. Bref bah voilà plus de soucy de jouer aux chats et a la souris avec les bleus. D ailleurs comme a Nice ou les agents sont même plus dehors mais derrière les cameras et en direct te mette une contravention pour stationnement etc etc. c 'est pas beau la technologie
Voilou.
Dernière édition par TheMiniRouda le 15 Juil 2011, 01:29, édité 1 fois.
_________________ Un jour , Peut être, Tu rouleras . . .
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Ludomini
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Sujet du message : Publié : 15 Juil 2011, 00:40 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18935 Localisation : là....
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Merci Raph !!!
on se demandait aussi avec Alexandre
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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oxas
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Sujet du message : Publié : 15 Juil 2011, 14:17 |
Inscription : 01 Nov 2007, 23:37 Message(s) : 362 Localisation : Lyon
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Citer : Depuis un moment je me demandais ce que c 'était cette boite quand je descend Lyon > Péage de Roussillon un peu avant la sortie Chanas il me semble
c'est juste avant la sortie de condrieu pour corriger,
je croyais que c'etait un radard factice
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Cubitus111
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Sujet du message : Publié : 16 Juil 2011, 10:12 |
Inscription : 13 Août 2008, 14:26 Message(s) : 405 Localisation : Saran (45)
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On en a un après Vierzon en descendant vers Limoge, pareil : "C'est quoi ce truc ?".
Merci pour l'info.
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lowlow
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Sujet du message : Publié : 16 Juil 2011, 12:58 |
Membre du Club |
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Inscription : 24 Sep 2005, 10:20 Message(s) : 3205 Localisation : Nord
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oh merde, ça craint pour mon mascott...
_________________ Roulera, roulera pas ^^
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Ludomini
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Sujet du message : Publié : 16 Juil 2011, 18:45 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18935 Localisation : là....
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lowlow a écrit : oh merde, ça craint pour mon mascott...
Normalmeent la prochaine fois que tu t'en sers tu seras plus emmerdé, mon lowlow
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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lowlow
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Sujet du message : Publié : 16 Juil 2011, 19:34 |
Membre du Club |
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Inscription : 24 Sep 2005, 10:20 Message(s) : 3205 Localisation : Nord
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Ludomini a écrit : lowlow a écrit : oh merde, ça craint pour mon mascott... Normalmeent la prochaine fois que tu t'en sers tu seras plus emmerdé, mon lowlow
c'est vrai que vu comme ça
_________________ Roulera, roulera pas ^^
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looping
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Sujet du message : Publié : 17 Juil 2011, 12:42 |
Inscription : 22 Mars 2009, 12:44 Message(s) : 81 Localisation : Montpellier
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J'avais entendu parler de ces RADAR de surcharge, et vu.
Une autre théorie que c'était un dispositif de comptage à proximité des péages pour vérifier si il faut ouvrir ou non des péages supplémentaires.
Il est vrai qu'en général on les trouve pas très loin des péages.
Donc du coup, ça m'a mis le doute.
_________________ Tuscani GK3 Grey Elisa V6 2002
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Alexandre
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Sujet du message : Publié : 18 Juil 2011, 09:52 |
Membre du Club |
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Inscription : 25 Oct 2006, 01:38 Message(s) : 468 Localisation : Je sais plus trop.. :/
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Oui, ça fait à peu près 3 ans qu'il y en a un juste avant la sortie Condrieu. C'est plutôt bien foutu comme système mais ça ne permet pas (encore) de verbaliser, pour cela il faut un pesage en règle au péage. C'est réservé à la voie de droite et aux PL pour l'instant.
C'est marrant par contre de voir tout ceux qui flippent et passent à 90 km/h devant...
_________________ www.almondgreen.net
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TheMiniRouda
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Sujet du message : Publié : 21 Juil 2011, 12:47 |
Inscription : 22 Oct 2006, 21:22 Message(s) : 485
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Comme ça c 'est plus clair
xxx a écrit : J'ai trouver une doc sur le site du constructeur, http://www.sterela.fr/ rubtique produits/traffic routier, y'a une doc en pdf. Citer : Cette solution innovante combine parfaitement les systèmes HSWIM et OCR pour une reconnaissance automatique des plaques des véhicules en surpoids, excès de vitesse par rapport à leur classe de véhicule ou par rapport à la vitesse autorisée, les véhicules interdits de circulation (jours fériés, ...). [...] Le SWIMG enregistre tout le trafic et photographie tout véhicule en infraction. Deux capteurs piézos mesurent la vitesse, le poids par essieu et le poids total. La longueur des véhicules est fournie par deux boucles. Un troisième piézo donne la position latérale afin de discriminer les véhicules en chevauchement sur deux voies (ils sont automatiquement qualifies en infraction). Deux cameras sont installées dans une armoire blindée pour deux vues différentes : une photo de contexte (vue 3⁄4 du véhicule) et une photo de la plaque minéralogique. Un flash infrarouge non intrusif est actif en permanence pour fournir des images de jour comme de nuit avec la même qualité et sans perturber la circulation. Ces données de trafic ainsi que les images sont immédiatement transmises à l’aire de contrôle. [...] La visionneuse temps réel du SWIMG permet un contrôle des véhicules en infraction pendant la phase de contrôle organisée. Son identification est facilitée par la prise de vue 3⁄4 du véhicule. La visionneuse temps différé permet d’effectuer un contrôle des camions afin de réaliser des contrôles en entreprise par exemple.
**** t'avait raison, on voit bien page 5 du pdf, en bas, sur la photo du semi iveco l'immat flouté, le pois relevé et le pois max autorisé par essieux (ça la machine peut pas l'inventer). Par contre ces appareils sont utilisé également pour analyser le trafic, donc il sont sans doute pas tous mis a dispositions des forces de l'ordre. Ils ont un flash infrarouge, donc invisible à l'oeuil. Donc ces petites boites fonts bien plus que la pesée....
_________________ Un jour , Peut être, Tu rouleras . . .
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sylvain_L
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Sujet du message : Publié : 27 Juil 2011, 12:22 |
Inscription : 19 Déc 2005, 02:04 Message(s) : 177 Localisation : 28/78
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Sachant qu'il existe des limitations de vitesse liées à la charge, ils ne vont pas "en profiter"?
Par exemple, avec le plateau (> 3,5T), je suis normalement limité à 80 sur certaines portions de la N10. Et j'oublie tout le temps d'enlever le régulateur...
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TheMiniRouda
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Sujet du message : Publié : 27 Juil 2011, 13:12 |
Inscription : 22 Oct 2006, 21:22 Message(s) : 485
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sylvain_L a écrit : Sachant qu'il existe des limitations de vitesse liées à la charge, ils ne vont pas "en profiter"? Par exemple, avec le plateau (> 3,5T), je suis normalement limité à 80 sur certaines portions de la N10. Et j'oublie tout le temps d'enlever le régulateur...
Ils le feront pour toi
_________________ Un jour , Peut être, Tu rouleras . . .
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