Peut on avoir des nouvelles concernant les combinaisons, pour les voitures arceautées, et tout le reste?
Merci

A Dijon ils imposent d'avoir une tenue en adéquation avec la voiture, donc combinaison pour les voitures arceautées. Après ça dépend du circuit.

Et les dates de péremption?
Car la mienne est périmée!!!
Comment savoir sur quel circuit s'applique cette réglementation?

Il n'y a pas d'exigence dans le cadre d'une pratique loisir concernant l'homologation ou une date de péremption.

Pour Dijon par exemple il s'agit d'une recommandation.



A ce jour, sur les circuits pratiqués par OC, il n'y aucune obligation sur le port d'une combinaison.

Merci, je respire mieux, mais de toute façon, cela nous pend au nez;
je vais voter des crédits supplémentaires pour pouvoir investir!!!!
Vivement 2016.
Sportivement

moi je trouve que c'est bien d'obliger les combinaisons dans les voitures arceauté, pour les autres simplement le conseiller!
mais ce n'est pas le lieu pour en parler!

Pourquoi, tu brûles plus facilement dans une voiture avec un arceau?

Quand je voie des pilotes dans des lotus avec un casque, sans arceau, et un toit en bâche!!!!!
Je suis plus en sécurité avec ma 205 arceauté, casqué, avec un toit en tôle!!!!
Il parait qu' avec une voiture arceautée, il est plus difficile de désincarcérer un type, donc, combinaison;
Par contre une lotus au autre, on désincarcère rien,on retrouve pas le pilote.
Je critique pas les lotus, attention!!!!!!!
Je soulève un point délicat, nous devrions êtres seul décideur des risques, que l' on prend, et adapter notre sécurité, et celle des véhicules en fonction.
Une décharge bien remplie et signée avant le roulage, devrais permettre de dégager les responsabilités des présidents et directeurs de circuit, mais bon!!!!
J' ai participé à la montée historique d' Ordonnaz, tout est permis, catheram, sans casque, enfants de 5 à 6 ans dans le siège de droite, du grand n'importe quoi.
Je reste avec OC les risques sont moindre.

Je vois que tu connais bien les Lotus
Arceau d'origine (grosse barre au dessus de la tête) et tu es assis entre deux poutres en alu de forte section. C'est bien plus sécurisé que pas mal de caisses ..

Désolé du HS

Encore désolé du HS, mais ça me perturbe...en quoi une combinaison est un plus en cas de désincarcération?

Il à été dit que les véhicules arceautés sont plus difficile à désincarcéré que les autres!!!!!
Donc, en cas de feu, la combinaison est un plus, parait il.LOL
Tous cela est tellement ambigu, que l' on perd le peut de latin que l'on connais!!!

Pour terminer le HS, si ta voiture brûle, arceau ou pas, je crois que l'on va l'éteindre avant de te désincarcérer si nécessaire.
Donc je n'ai toujours pas compris pourquoi une combi est plus utile dans une auto arceautée.
Mais c'est pas grave...

Une combinaison est ignifugée, tu peut rester dans les flammes plus longtemps, avec ton jean et ton tee shirt, tu est brûlé au troisième degré tout de suite.
C' est là la différence!!!!

Oui, je le sais, mais cela n'a toujours rien à voir avec un arceau et la désincarcération, car si ta voiture brûle et que tu dois être désincarcéré, avant on va l'éteindre et ensuite te sortir de ton auto.
Parce que si tu devais rester dans une voiture en feu le temps de la désincarcération (ce qui n'est pas possible ) même avec une combinaison, tu ne serais plus de ce monde quand on te sors de ton véhicule.
Donc moralité...arceau et combinaison, rien à voir.

Dans une voiture arceautée, avec un vrai arceau à savoir notamment les protections latérales, il est plus difficile de s'en extraire que d'une titine lambda de tous les jours.

Donc en cas d'incendie dans une voiture arceautée le port d'une combinaison ignifugé est un plus indéniable.